Page 126 - 《摩擦学学报》2021年第2期
P. 126
第 2 期 尹兆明, 等: 基于热弹流润滑的双渐开线齿轮温度场研究 271
i
R 1j (t)
β b1
′
j N 1 N l
B l j β b1
Δl
l c
l b i
l a R 1j (t)
β b2
′
β b1
N 2 N 2
I H GN 2 B 2 F E C P D B 1 N 1
Fig. 3 Schematic diagram of contact line length change of single pair of teeth engagement
图 3 单对齿啮合的接触线长度变化示意图
不同啮合位置的等效曲率半径、相对滑动速度、 黏度.
卷吸速度以及滑滚比为 密-压-温方程采用Dowson-Higginson公式,即
i i [ ]
R (t)R (t) −9 −9
2j ρ = ρ 0 1+0.6×10 p/(1+1.7×10 p)−0.00065(T −T 0 )
1j
R =
i i
R (t)+R (t) (9)
1j 2j
i i
u s = ω 1 R (t)−ω 2 R (t) 式中: ρ 0为润滑油初始密度.
1j 2j (5)
i i
ω 1 R (t)+ω 2 R (t)
油膜能量方程为
2 j
1j
u r =
2
∫ z
2
∂T ∂ ∂T ∂ T
′
c f [ρu −( ρudz ) ] = k f −
ξ = u s /u r
∂x ∂x 0 ∂z ∂z 2
式中具体参数可见参考文献[23].
T ∂ρ ∂p ∂u
∗
(u )+η ( ) 2 (10)
1.3 热弹流润滑控制方程 ρ ∂T ∂x ∂z
实际工况下,润滑油广泛存在于啮合齿面间. 根 固体能量方程为
据“分段法”,双渐开线齿轮传动齿面接触线上的弹流 2
∂T ∂ T
润滑问题可近似等效为有限个薄直齿轮副的弹流润 c 1 ρ 1 u 1 = λ 1 2
∂x ∂z 1 (11)
2
滑问题. 热弹流润滑控制方程如下: ∂T ∂ T
ρ 2 u 2 = λ 2 2
c 2
非牛顿流体线接触广义Reynolds 方程为 ∂x ∂z 2
ρ
∂ [( ) 3 ∂p ] ∂(ρ h) 式中: c i ,ρ i ,u i ,k i (i = a,b)分别为两啮合齿轮的比热容、
∗
h = 12u r (6)
∂x η ∂x ∂x 密度、速度和热传导系数.
e
式中: h为膜厚; p为接触区压力; ρ为油膜密度; η为油 油膜与两齿轮界面应满足热流连续条件,即:
膜黏度. ∂T
λ = λ 1
∂T
膜厚方程为 ∂z 1 z 1 =0
∂z z=0
(12)
∂T
∫
∂T
x 2 2 x out ′ 2 λ = λ 2
h = h 0 + − pln(x− x ) dx ′ (7) ∂z z=h ∂z 2 z 2 =0
2R πE ′ x in
式中: T| z a =−d = T 0 T| z b =d = T 0 分别为 和 方向上的热
、
式中: h 0为中心油膜厚度; 为两齿轮的综合弹性模 z a z b
′
E
边界条件,其中, d为两啮合齿轮的变温层厚度,此处
量; R为啮合位置的综合曲率半径.
取 d = 3.15b b 为载荷 w 0 作用下的Hertz接触半宽,
,
′
′
黏-压-温方程为 √
b = 8w 0 R/(πE ).
′
′
{ [ −1.1 ]}
T −138
η = η 0 exp (lnη 0 +9.67) (1+ p/p 0 ) ( ) −1 载荷平衡方程为
z 0
T 0 −138
(8) ∫ x out
w = p(x)dx (13)
−9
式中:z 为Roelands黏压温系数,z = α/[5.1×10 (lnη + x in
0
0
0
9 067)];T 为环境温度,T =313 K;η 为润滑油初始 式中: w为单位线载荷.
0
0
0