Page 229 - 《振动工程学报》2026年第2期
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第 2 期                   郭铭杰,等:转子在非均匀温度场下的瞬态振动响应特性研究                                        545


                      0.08                                              1.0
                                  不平衡激励
                      0.07
                                  热变形激励        区域3                                 180°
                      0.06
                     振动幅值 / mm  0.05                                   φ  0.8
                                    区域2
                          区域1
                      0.04
                      0.03
                      0.02                                              0.6
                      0.01
                                                                                    0°
                        0                                               0.4
                         0   50   100  150  200  250  300                  0   30   60   90  120  150  180
                                   旋转频率 / Hz                                           θ / (°)


                 图 7 不平衡激励和热变形激励下的频率响应 (盘              1)                   图 8 传热效率随角度的变化
              Fig. 7 Frequency  response  under  unbalanced  excitation  and  Fig. 8 Variation of heat transfer efficiency with angle
                    thermal deformation excitation (disk 1)
                                                                不同热对流系数。在转子上、下表面设置温度监测
              激励下转子有较大的初始响应幅值;当转子处于区                            点,瞬态温度场分析结果如图               9  所示。图中,T to 表
                                                                                                           p
              域  2  阶段时,不平衡激励和热变形激励下稳态转子                        示上表面监测点温度,T bo 表示下表面监测点温度,
                                                                                       t
              动力学响应特性一致;当转子处于区域                  3  时,转速达       ΔT ma 表示上下表面温差最大值。从图               9  中可知,转
                                                                    x
              到二阶临界转速之后稳定运行时,由于转子在高速                            子上、下表面温差先增大后减小,后逐渐趋近于                     0 ℃,
              下的自定心特性,转子热变形激励下响应幅值迅速趋                           在  5 min  时达到最大。
              向于   0,明显小于不平衡激励响应幅值,这反映了热
                                                                      400                             20
              变形激励与不平衡激励在转子响应特性上的差异。                                  350     ΔT max          T top

                                                                      300                             15
              2.2    热起动工况下的转子热变形仿真分析                                 250
                                                                      温度 / ℃  200                     10  ΔT / ℃
                  转子实际停车过程中,热空气上升,冷空气下                                150                    T bot
              沉,径向表面热工质温度不均匀引起转子径向温差,                                 100                             5
              导致转子静置一定时间形成热弓。为了研究转子在                                   50
                                                                        0                             0
              自然冷却过程中的热弓行为,首先进行三维瞬态热                                     0 5 min 20  40   60   80   100
                                                                                   停车时间 / min
              分 析, 计 算 转 子 上 、 下 表 面 温 度 及 其 温 差 瞬 态 分
                                                                    图 9 转子上、下表面温度及其温差随时间的变化
              布。根据文献       [23-25] 可知,自然冷却的热对流系数
                                                                Fig. 9 Variation  of  temperature  of  the  upper  and  lower
              根据下式计算:
                                                                      surfaces of the rotor and its temperature difference with
                       m
                          c p µ
                  Pr =  =                                            time
                 
                 
                 
                      n    λ
                 
                                 3
                      gk(T s −T ∞ )D
                                                                   基于以上三维瞬态热分析模型分析结果,提取
                 
                  Gr =
                 
                            2
                           v
                 
                        {                        } 2   (24)     各个节点截面温度场,根据转子横截面温度分布的
                                0.387(Gr · Pr) 1/6
                 
                 
                  Nu = κ 0.60+
                 
                                          9/16 8/27            等效热弯矩式       (18) 和周向温差轴向线性分布的轴段
                 
                              [1+(0.559/Pr)  ]
                 
                 
                     Nu·λ
                 
                  h =
                                                               单元节点热弯矩载荷,可以分析转子横截面周向温
                 
                        D
                                                                差在轴向不同分布形式下的热弯曲变形。不同停车
              式中,m、n、μ、λ 和     c p 分别为气体的运动黏度、换热
                                                                时间下的转子挠度分布如图             10  所示。
              系 数、 动 力 黏 度 、 热 传 递 系 数 和 比 热 容 ; g、 k、 T s 、
              T ∞ 和  D  分别为重力加速度、体膨胀系数、发热源温                              0.10
                                                                         0.08
              度、无穷远处温度和转子直径;Pr、Gr 和                Nu  分别为               0.06
              普朗特数、格拉晓夫数和努塞尔数;                 κ表示转子圆周                   0.04
              方向的传热效率,是转子截面中心角的函数;h                     为等             径向挠度 / mm  0.02
              效热对流系数。                                                      0
                  如图  8  所示,传热效率在转子的顶部出现最小                              −0.02         5 min   20 min
                                                                                     40 min   80 min
              值,底部出现最大值。热对流系数越大,转子表面与                                   −0.04
                                                                            0  100 200 300 400 500 600 700
              环境热交换热量越大,转子温度下降越快。转子的                                                 轴向位置 / mm

              初始温度是停机时的最终温度场。                                           图 10 不同停车时间下的转子挠度分布
                  转子两端支承中间轴段设置初始温度为                   400 ℃,    Fig. 10 Deflection  distribution  of  the  rotor  under  different
              按照式    (24) 对转子表面分别施加沿周向角度分布的                            stopping times
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