Page 220 - 《振动工程学报》2025年第11期
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2678                               振     动     工     程     学     报                     第 38 卷

                                                                    在离线定量标定部分,通过建立含裂纹动叶片
              3    低  速  条  件  下  动  叶  片  裂  纹  识  别  方  法     气动载荷-悬臂梁耦合理论模型与有限元仿真明确
                                                                裂纹尺寸、裂纹位置与叶尖偏移量间的量化关系。
                  在第  2  节研究的基础上,提出了一种低转速条                      在线监测识别部分主要是利用叶尖定时技术获取状
              件下的动叶片裂纹识别方法,其技术框架由离线定                            态待测动叶片的叶尖偏移量,通过逆向求解离线标
              量标定与在线监测识别两大模块构成,如图                    8  所示。     定模型,实现叶片裂纹状态的在线识别。


                                        离线定量标定                             在线监测识别

                                     不同转速下的动叶片叶尖                         状态待辨识动叶片
                                         偏移量标定
                                                                         获取叶尖定时信号
                                 理论建模分析        有限元仿真模拟



                                                                       动叶片叶尖定时信号采集
                              气动载荷-悬臂梁耦合模型    流场作用下旋转叶片仿真
                                                                          叶尖偏移量计算
                                   明确裂纹尺寸、位置与叶尖
                                      偏移量之间的关系                          低转速动叶片裂纹识别

                                                  图 8 所提动叶片裂纹识别方法
                                        Fig. 8 Proposed rotating blades cracks identification method



                                                                               表 4 试验台基本参数
              4    方  法  验  证                                            Tab. 4 Basic parameters of test bench

                                                                            参数                   参数设置

              4.1    测试试验台                                                叶片数量                      8
                                                                          叶片类型                   直/斜叶片
                                                                                  −1
                  为验证所提方法的有效性,设计搭建了旋转叶                                 最大转速/(r·min )               5000
              片叶尖定时测试试验台,如图              9  所示。其主要由驱                     电机功率/kW                    7.5
                                                                      相邻传感器夹角/(°)                   30
              动系统、叶轮组件、底座、传感器和数据采集与分析
                                                                        传感器间隙/mm                    1.5
              系统构成。为确保试验台叶片参数与有限元仿真叶

              片参数一致,叶片的矩形缺口裂纹采用慢走丝线切                                         叶中处            叶根处
              割方式引入。本次试验沿机匣上半周均布了                      6  枚电
              涡流传感器(型号为          HWY-DO-22XLT08),转轴处布
              设一个激光键相传感器(SCZB-07),以键相传感器脉
              冲信号时间戳为基准,将最近叶片命名为叶片                      1,其
              余  7  个叶片按叶轮旋转方向依次命名。数据采集系
              统选用    HD2000,试验台基本参数如表          4  所示。
                                                                                 (a) 叶片裂纹位置
               ָቖ     ࠏ༨  ৳ᇠఖ      ሇᇠ ౺׮׈ࠏ קൈԮۋఖ        ွோ                    (a) Cracks locations of blades
                                                                               斜叶片           直叶片











                       图 9 旋转叶片叶尖定时测试试验台
                                                                                   (b) 叶片类型
                    Fig. 9 Tip-timing test bench of rotating blades
                                                                                 (b) Types of blades

                  本文研究以最大转频低于             1  阶共振频率(59 Hz)                      图 10 叶片基本参数
              的低转速动叶片为研究对象,基于图                 10  和表  5  设计               Fig. 10 Basic parameters of blades
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