Page 144 - 《振动工程学报》2025年第11期
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2602 振 动 工 程 学 报 第 38 卷
[ ]
1 γ φ 1 φ 1 ··· φ
1
f (t i+1 ) =f(t i+1 )+ I + C q(t i )+ 1 2 2 2 r
∗
2
β(∆t) 2 β∆t φ 1 φ 2 ··· φ
r
[ ( ) ] Φ d = 0,Φ v = 0,Φ a = . . . . (11)
.
1 γ . . . . . .
I + −1 C ˙ q(t i )+ .
β∆t β φ m φ m ... φ m
[( ) ( ) ] 1 2 r
1 ∆t γ j
−1 I + −2 C ¨ q(t i )。 式中, φ (i = 1,2,··· ,r; j = 1,2,··· ,m)表示第 i 阶固有振
i
2β 2 β
型的第 j 自由度上的值。
∗ −1
式中, I为单位向量。令 A 0 = (K ) , [ ]
[ ] 定义 Ψ = Φ d ,Φ v ,Φ a ,结合式(9)和(10), y(t i )
1 γ
A d = A 0 I + C , 可以表示为:
β(∆t) 2 β∆t
[ ( ) ] j
1 γ ∑ A d A v A a A 0
i−1
A v = A 0 I + −1 C , ( ) (12)
β∆t β y(t i ) = Ψ B d B v B a B 0 f t i−j
[( ) ( ) ] j=0
1 ∆t γ C d C v C a C 0
A a = A 0 −1 I + −2 C 。
2β 2 β 同样,根据模态叠加法获得物理空间载荷与模
式 (4) 可以重写为: 态空间模态力之间的计算公式:
1 2 n
q(t i+1 ) = A 0 f (t i+1 )+ A d q(t i )+ A v ˙q(t i )+ A a ¨q(t i ) (5) f 1 (t i ) φ 1 φ 1 ··· φ F 1 (t i )
1
φ 1 φ 2 ··· n
将式(5)代入式(3),获得 t i+1 时刻的模态加速度 f 2 (t i ) 2 2 φ F 2 (t i )
2
f (t i ) = . . = . . . . . . . .
.
和模态速度: . . . . . .
.
1 2 n
f r (t i ) φ r φ r ... φ r F n (t i )
¨ q(t i+1 ) = C 0 f (t i+1 )+C d q(t i )+C v ˙q(t i )+C a ¨q(t i ) (6) (13)
˙ q(t i+1 ) = B 0 f (t i+1 )+ B d q(t i )+ B v ˙q(t i )+ B a ¨q(t i ) (7) 式中,n 为需要识别的载荷个数; f r (t i )和 F n (t i )分别表
式中, 示 t i 时间的第 r 阶模态力和第 n 个集中载荷。令:
1 l−1
C 0 = A 0 ;C d = −C 0 K;C v = −C 0 (C+∆tK); A d A v A a A 0
β(∆t) 2 B 0 ; l = 1,2,··· ,z (14)
H l = Ψ B d B v B a
[ ( ) ]
1
2
C a = C 0 (γ −1)∆tC−β(∆t) −1 K ; C d C v C a C 0
2β 式中,z 表示时间点的个数。将式(12)简化为:
γ ∗ −1
B 0 = (K ) ;B d = −B 0 K;
β∆t Y = HF (15)
[( ) ]
β∆t 1
B v = B 0 −∆t K + I ; 式中,
γ γ∆t
[( 2 2 ) ( ) ]
β(∆t) (∆t) 1 0 ··· ˙ y(t 1 )
B a = B 0 − K + −1 I 。 H 1 ¨ y(t 1 ) F 1 (t i )
γ 2 γ H 2 H 1 ··· 0 .
.
. . . 0 y(t 1 ) . 。
.
.
将式(5)和式(6)、(7)结合,获得系统在 t i+1 时刻 H = . . . . . . . . ;F = F 2 (t i )
.
y(t m )
与 t i 时刻之间的模态响应关系式: H z H z−1 ··· H 1 ˙ y(t m ) F n (t i )
. ;Y =
¨ y(t m )
q(t i+1 ) A 0 A d A v A a q(t i )
˙ q(t i+1 ) = B 0 f (t i+1 ) + B d B v B a ˙q(t i ) 因此:
¨ q(t i+1 ) C 0 C d C v C a ¨ q(t i )
(8) F = H Y (16)
+
T
T
由于 [q(t i+1 ) , ˙q(t i+1 ) , ¨q(t i+1 )] 和 [q(t i ) , ˙q(t i ) , ¨q(t i )] 为 需要指出,为了保证上述计算,响应个数 m 应该
线性关系,且在零初始响应状态下, [q(t 0 ) , ˙q(t 0 ) , ¨q(t 0 )] T 大于等于模态截断阶数 r,模态截断阶数 r 应大于等
为0,根据递推关系,式(8)可写为: 于载荷识别个数 n,即 m ⩾ r ⩾ n,式 (16) 方程组有解。
j
q(t i ) i−1 A d A v A a A 0 如果响应为位移或者速度,载荷识别的过程类似。
∑
( )
˙q(t i ) = B d (9)
B v B a B 0 f t i−j
¨ q(t i ) j=0 C d C v C a C 0
2 混 合 LSQR 修 正 正 则 化 算 法
设系统输出响应在物理空间与模态空间之间有
转换关系:
上文中使用显式 Newmark-β 算法确立载荷与响
q
[ ] 应之间的映射关系,实现动载荷识别。但是当求解
y = Φ d Φ v Φ a ˙q (10)
¨ q 复杂系统时,由于矩阵 H 的条件数太大,方程(16)是
式 中, y ∈ R m×1 为 系 统 输 出 响 应 在 物 理 空 间 的 表 达 不适定的。工程上通常引入正则化策略解决不适定
式; Φ d 、Φ v 、Φ a ∈ R m×r 分别表示测量的位移、速度和 性,提高载荷识别精度。最小二乘 QR(LSQR)迭代
加 速 度 输 出 影 响 矩 阵, 其 中 m 为 测 量 响 应 点 的 数 方法是求解病态、稀疏系统的重要工具,适用于大
量。当获得的响应为加速度响应时,有: 规模不适定问题。

