Page 43 - 《摩擦学学报》2021年第4期
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486                                     摩   擦   学   学   报                                 第 41 卷

                      (a)                                                (b)
                  0.5                                                                           10 min
                        Load: 10 N           10 min                 0.30   Load: 10 N           30 min
                        Full amplitude: 5 mm  30 min                0.24   Full amplitude: 5 mm  60 min
                  0.4
                 Friction coefficient  0.3  Counterpart: Al 2 O 3  ball  120 min  Friction coefficient  0.18  Counterpart: Al 2 O 3  ball  120 min
                                             60 min
                                                                           Frequency: 6 Hz
                        Frequency: 6 Hz
                                                                                                90 min
                                             90 min
                        Ball diameter: 6 mm
                                                                           Ball diameter: 6 mm
                                                                                                180 min
                                             174 min
                        Atmosphere: Air
                                                                                                225 min
                                                                           Atmosphere: N 2
                  0.2
                                                                    0.12
                  0.1                                               0.06
                  0.0                                               0.00
                    0    30    60   90   120   150  180                0   30  60  90  120  150  180  210  240
                                  Time/min                                           Time/min

                              Fig. 1  The friction coefficient curves of a-C:H film in (a) ambient air and (b) dry N 2
                                      图 1    a-C:H薄膜的摩擦系数曲线:(a)空气中;(b)干燥氮气中
                                                                       1.6
                   1 400  (a)                                              (b)
                                 50                                    1.4      Air
                               Depth/nm  −100                          1.2
                   1 200        −50 0                                           N 2
                   1 000
                  Wear depth/mm  800  −200  Length/μm                 Wear rate/[10 −7  mm 3 /(N·m)]  0.8
                                −150
                                                                       1.0
                                 −200 −100
                                        0
                                          100 200
                    600
                                                                       0.6
                    400
                            Air
                            N 2                                        0.4
                    200                                                0.2
                      0                                                0.0
                         10   30   60   90   120 174 225                    10  30    60   90  120 174 225
                                   Time/min                                           Time/min

                         Fig. 2  Comparison of (a) wear depth and (b) wear rate of the wear tracks formed in air and dry N 2
              图 2    空气及干燥氮气中磨痕的(a)磨损深度及(b)磨损率对比图(a中插图为氮气中摩擦225 min时未磨穿区域的磨损深度)
                                                                           3
            常用的一种方法,利用Raman光谱分析摩擦前后磨痕                          含量上升而sp -C原子相对含量下降             [27-28] . 这个结果可
            和对偶球上转移膜的结构随时间变化,讨论转移膜的                            以说明空气中摩擦使得a-C:H薄膜表面更加有序了.
            演化规律. 图3(a)所示为原始薄膜在空气中摩擦,薄膜                        但当摩擦174 min薄膜磨穿时,如图3(c)及其插图所
            未被磨穿时,磨痕中心区域[图3(a)中插图所示区域]在                        示,磨痕区域检测不到碳的特征峰,只在磨痕边缘的
                                                                                         −1
            不同摩擦时间的Raman谱图. 可以看到,a-C:H薄膜在                      磨屑处看到D峰和G峰. 500 cm 处的峰为SiO 的特征
                                                                                                      2
                                                                        −1
            空气中摩擦产生的磨痕拉曼峰基本与原始薄膜峰形                             峰,920 cm 处的弱肩峰由Si-OH振动产生,这可能是
                                  −1
            类似,均在200~2 000 cm 波长范围内出现了典型的                      由于薄膜磨穿后,Si基底表面与空气中的氧气和水分
                                             −1
                                                                           [29]
                           [22]
            DLC拉曼特征峰 . 其中位于1 380 cm 附近的D峰和                     子作用的结果 .
            1 560 cm 处的G峰分别对应于芳环的呼吸振动模式                            图4分别为在空气中摩擦10、30、60、90和120 min
                    −1
                             2
            和芳环或烯链中sp 位点对的拉伸振动模式                    [23-24] . 此  以及磨穿后对偶球表面转移膜的显微照片. 可以看
                                          2
                                               3
            外,由于a-C:H薄膜中同时存在sp 和sp 键合结构的                       到,在空气中摩擦时,Al O 对偶球表面逐渐覆盖1层
                                                                                    2
                                                                                      3
            碳,通常情况下,D峰和G峰的相对强度比I /I 和G峰                        薄且不连续的转移膜,随时间增加,磨斑周围磨屑逐
                                                 D G
                                           2
                                               3
            位置还可以间接表征DLC薄膜中sp 和sp 杂化键之间                        渐增多,且当薄膜被磨穿时,对偶表面转移膜被完全
                       [25]
            的相对比例 . 因此对绘制的Raman谱图进行高斯-洛                        破坏,如图4(f)所示. 图5为摩擦不同时间对偶球磨斑
            伦兹分峰处理,并对分峰处理后的I /I 及G峰峰位进                         所对应的Raman光谱图. 观察图5(a)各个转移膜的
                                           D G
            行对比,所得结果如图3(b)所示. 观察发现,磨痕部位                        Raman光谱发现,对偶球表面形成的转移膜不具有典
            I /I 增加,G峰向高位移动,之前的研究也出现了类似                        型DLC特征,由于拉曼测试范围有限,碳峰强度也很
             D G
                   [26]
            的结果 . 通常与H-DLC薄膜摩擦后D峰相对强度增                         低,并不能准确地对其进行解谱分析. 最终,随着磨损
                                                2
            加的现象被称为“石墨化”,即薄膜表面sp -C原子相对                        深度增加,润滑层被磨掉,对偶球上形成的转移膜与
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