Page 173 - 《振动工程学报》2025年第9期
P. 173

第 9 期                     宋华庆,等:悬臂式转子-轴承系统热弯曲振动特性分析                                        2103

              中质量单元建模,考虑其质量和转动惯量。                               元法求解轴颈的三维温度场分布,计算轴颈的热膨
                                                                胀及等效热弯矩;随后基于所得参数进行转子动力
                                      附加集

                           梁单元        中质量          测点           学计算,并将所得参数更新进行下一步的求解,直至
                                                                到达预定计算时间。
                                                                    为提高计算效率,采用交错迭代格式                  [13]  来执行
                     轴承1                            轴承2         转子-轴承的瞬态分析。如图              9  所示,每个计算周期

                          图 7 转子-轴承系统模型简图                       由两个阶段组成,在第一阶段,求解雷诺、能量、热
                 Fig. 7 Schematic diagram of rotor-bearing system model  传导和转子动力学方程,然后存储第一阶段结束时

                                                                转子和轴承的温度并将其用于第二阶段;在第二阶
                  结合前述分析,考虑热不平衡的系统的整体动
                                                                段,求解瞬态热传导方程以更新转子和轴承温度,考
              力学方程为:
                                                                虑到转子的动态响应的变化远快于转子的温度变
                                                       
                 ..   .           N ∑    N ∑                化,并且转子的动态响应收敛很快,因此设置第二阶
                                                         iΩt
               M x+D s x+K s x = F unb +  M x +  M y + F nx + F ny e
                              
                                                        
                              
                                                        
                                                      
                                    j=1   j=1                   段的计算时间远长于第一阶段。该方法在保留足够
                                                       (26)
                                                                计算精度的同时极大地提高了计算效率。
              式中,N   为节点数量;x      为位移;M     为质量矩阵;D s 包
              括结构阻尼矩阵、轴承阻尼矩阵与陀螺矩阵;K s 为                                              t 1 <<t 2
              刚度矩阵;F un 为初始不平衡力;F nx 、F n 表示由集中                       t 1       t 2
                          b
                                                 y
                                                                                                    时间t
              质量单元离心所产生的不平衡力。                                            第1周期            第2周期···

                  滑动转子-轴承系统多场耦合仿真流程及各子程                                       图 9 交错积分法示意图
              序之间的数据传递关系如图              8  所示,在输入计算时                Fig. 9 The diagram of staggered integration method

              间与系统参数后,首先对滑动轴承进行仿真计算,获
                                                                    为验证所建系统模型的正确性,对滑动转子-轴
              得轴承动力系数与油膜温度场备用;然后利用有限
                                                                承系统进行临界转速测试试验,试验测得系统临界
                                                                转速与仿真计算结果如表             3  所示,看以看出,转子系

                                  开始
                                                                统 临 界 转 速 的 仿 真 结 果 与 试 验 结 果 接 近, 误 差
                                                                在 可 接 受 范 围 内, 可 认 为 所 建 立 的 仿 真 模 型 是 准
                              输入计算时间、                           确的。
                                 系统参数
                                                                            表 3 转子-轴承系统临界转速
                                                                    Tab. 3 The critical speed of the rotor-bearing system

                                                                                   −1
                                                                   阶数     仿真 / (r·min )  试验 /(r·min )  误差 /%
                                                                                                 −1
                              滑动轴承热流体
                                 润滑分析                             第1阶        1364.3         1396.9      2.389
                                                 轴
                                                 颈                第2阶        2727.3         2749.1      0.799
                              油膜温                   轴
                   轴           度场                热  心
                                                 膨
                   承                             胀  位           3.2    转子振动响应分析及试验验证
                   动           轴颈热传导及               置
                   力            热应力分析               及               基于所建立的仿真模型,对于转子-轴承系统进
                   系                                轴
                   数          热等效                   心           行多场耦合瞬态仿真分析,并通过现场试车试验                       (如
                               弯矩                   速           图    所示) 对仿真结果进行试验验证,其中转子转
                                                    度              10
                                                                速在   230 s 内 由  300 r/min  线 性 增 加 到  3000 r/min, 在
                              转子动力学分析
                                                                保持   400 s 后遵循相同的速度曲线降低至             300 r/min。
                                                                    得到转子-轴承系统测点(如图              7  所示)x 方向的
                                                                位移振幅随时间的变化趋势如图                  11  所示,可以看
                                 是否到达        否
                                 计算时间                           出, 仿 真 得 到 的 计 算 结 果 与 试 验 结 果 趋 势 基 本 一
                                 是                              致。进一步分析转子振幅的演变趋势可以看出,系
                                                                统在经过其临界转速时振幅会有明显的增加;在转
                                  结束
                                                                速稳定在     3000 r/min  时,转子的振幅随时间的推进会

                             图 8 系统仿真流程图                        缓慢上升,这是转子热不平衡逐渐积累的缘故,这也
                        Fig. 8 System simulation flowchart      使得系统在降速阶段的不平衡量高于升速阶段,导
   168   169   170   171   172   173   174   175   176   177   178