Page 21 - 《振动工程学报》2025年第8期

第 8 期 石利权，等： 舱室噪声主动控制系统布放优化与试验研究 1661

图 10 声源模拟系统某一工况时各误差点处主动控制前的噪声频谱
Fig. 10 Noise spectra before active control at each error point under a certain working condition of the sound source simulation
system

图 11 布放位置主动控制前后的噪声频谱
Fig. 11 Noise spectra before and after active control at the placement locations

图 12 布放位置主动控制前后的噪声频谱-A 计权声级
Fig. 12 Noise spectra before and after active control at the placement locations-A weighted sound pressure level

图 13 不同布放位置下主动控制前后的声压级及降噪量
Fig. 13 Sound pressure level and noise reduction before and after active control at different placement locations

控制效果如图 14 所示。由图 13（a）可知，在频率低 量为 10.0 dB（A）。由图 14 可知，在 4 个误差位置处
于 500 Hz 时 ，4 个 误 差 位 置 处 的 降 噪 量 最 高 达 到 均有 5 根及以上线谱的降噪量达到 10 dB 及以上，在

24.9 dB，经 A 计权处理后降噪量最高达到 14.3 dB 噪声频谱中能量占比最大的 61.5 和 82 Hz 两根线谱
（A）；全局降噪量达到 19.4 dB，经 A 计权处理后降噪 的降噪量均达到 17 dB 以上。