Page 90 - 《真空与低温》2025年第4期
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高 斌等:薄壁多孔碳-碳复合材料栅极力学性能仿真与试验评价研究                                       505


              0 引言                                              研究,成功研制并在轨应用了                LIPS-100、LIPS-200
                                                                及  LIPS-300 等型谱化离子推力器产品 。作者团
                                                                                                    [9]
                  离子推力器是一种典型的电推力器,具有比冲
              高、推力精度高等优势,承担着通信、遥感、导航                            队依托    LIPS-100 离子推力器,基于栅极等效模型
              等重大航天任务卫星平台的位姿控制、轨道转移                             及  ABAQUS   有限元动力学模型研究了超薄                10 cm
                     [1]
              等功能 。栅极组件是离子推力器的核心组件,典                            碳-碳栅极     Grms 为  13.6g 随机振动响应、1 000g 加
              型的双栅型栅极组件主要由屏栅与加速栅组成,具                            速度冲击谱及多阶模态分析,为超薄碳-碳栅极复杂
              有球面、薄壁、多孔等结构特性。栅极组件长期服                            力学环境中薄弱结构失效问题提供了论证依据,对后
              役于强电场、宽温域、大负载等极端工况,易出现                            续碳-碳栅极产品的研制与定型提供了合理的建议。

              形变、破损、放电烧蚀、溅射磨损等失效现象,严                            1 碳-碳栅极动力学模型
              重制约离子推力器性能迭代及寿命提升。碳纤维
                                                                     现阶段主流的动力学模拟仿真研究一般是基
              复合材料具有耐离子溅射好、抗高温冲击优、力学
                                                                于随机响应分析来模拟随机振动试验,通过响应谱
              强度高等优势,是理想的离子推力器栅极组件应用
                                                                分析模拟冲击试验,通过模态分析研究固有频率变
              材料,美国     NSTAR、NEXIS    等离子推力器、日本         μ10
                                                                  [10]
                                                                化 。在传统静力学研究基础上需考虑结构惯性
              离子推力器、欧洲         T6 离子推力器等均实现了不同
                                                                影响,对于     n 个自由度系统运动表达式一般如下:
              口径碳纤维栅极组件的研制与验证                 [2-4] ,我国在轨离
              子推力器栅极均采用金属钼材料,考虑到潜在的空                                     [M]{¨x}+[C]{˙x}+[K]{x} = {F(t)}  (1)
              间任务需求,需对碳纤维栅极组件进行预研分析。                            式中:   M、C、K依次为分析对象质量、阻尼及刚度
                  离子推力器搭载星体上升过程中由于气流波                           矩阵;x 为位移响应;F         为激励力向量,对上式两边
              动、火箭推进及爆炸螺栓影响,会产生高能量振动                            进行傅里叶变换,得到频响函数矩阵如下:
                                                                                    2
              与冲击,由于栅极具有薄壁多孔特殊结构特性,需对                                    H(ω) = (−ω [M]+iω[C]+[K])  −1   (2)
                                             [5]
              其力学薄弱点进行分析。Polaha 等 基于                ABAQUS           多体动力学中自由运动振型方程如下:
                                                                                     2
              仿真平台对      HIPEP  离子推力器栅极进行宽范围频                                ([K]−ω n [M]){X i } = {0}   (3)
              率  Grms 为  10g 级随机振动分析及正弦振动分析;                    式中:   ω n为各阶固有频率;        {X i }为各主振型。进而
              Snyder 等 以   NSTAR  离子推力器为研究对象,开                  得振型矩阵      [X N ] 将其进行坐标变换可得式(4)微分
                       [6]
                                                 [7]
              展  Grms 为  9.1g 随机振动分析;Haag 等 通过         30 cm    方程:
                                                                                          2
              双栅型碳-碳栅极组件力学测试,屏栅与加速栅一                                       ¨ q Ni +2ζ i ω i ˙q Ni +ω i q Ni = F Ni (t)  (4)
              阶模态频率分别为          504 Hz 及  664 Hz,Grms 为  9.3g   式中:   ζ i = C Ni /2ω i为不同阶阻尼比;   ωi 为系统第    i阶
              随机振动试验后结构未失效。JPL                 通过随机振动           共振频率;q N 为广义坐标,表示坐标位移;                 ˙ q Ni为  q Ni
                                                                            i
              测试探究了不同口径碳-碳栅极在                 Grms 为  9.1g 随    相对时间一阶导数,即为速度;               ¨ q 为  q N 相对时间二
                                                                                                   i
                                                                                             Ni
                                         [8]
              机振动测试下的结构完整性 。我国碳基材料栅                             阶导数,即为加速度。
              极起步较晚,大多处于实验室论证试验阶段,兰州                                 依据单自由度系统方法对各正则化坐标下响
              空间技术物理研究所长期致力于空间电推进技术                             应进行分析如下:
                                                                     1  w  t   −ξ i ω i (t−τ)
                                                 ˙ q Ni0 +ξ i ω i q Ni0
                                 −ξ i ω i t
                            q Ni = e  (q Ni0 cosω d t +     sinω d t)+   F Ni (τ)e   sinω d (t −τ)dτ     (5)
                                                     ω d            ω d  0
                                                                                 1  w  ∞
                               √
                  其中,   ω d = ω i 1−ζ i ,其表示各阶频率      ω与固                S v (ω) =    R v (τ)exp(−iωτ)dτ  (6)
                                     2
                                                                                2π  −∞
              有频率    ω i逼近时,第    i阶正则坐标      q Ni的振幅最大达
                                                                     冲击是指在随时间变化的载荷和速度作用下
              到极值,对于       n 个自由度系统,会出现不同阶共振
                                                                设备结构的振动响应,由使用过程中遇到的非经常
                  [11]
              姿态 。                                              性、非周期性的冲击力引起。冲击载荷所引起的
                  随机振动指无规则运动对设备产生的振动,随                          最大反应依赖于脉冲的持续时间与结构固有周期
              机振动在数学分析上不能用确切的函数来表示,只                            的比值    t 1 /T ,应用如下的近似数学模型 :
                                                                                                   [12]
              能用概率和统计的方法来描述其规律性。输入过                                                  1  w  t 1
                                                                                ∆˙x =     F(t)dt         (7)
              程 v(t)的功率谱密度函数与它的自相关函数                    R v (τ)                      m  0
              间存在    Fourier 变换关系:                                   加载结束后的反应为自由振动:
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