Page 337 - 《振动工程学报》2025年第11期
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第 11 期                  王虎寅,等:脉冲子结构与模态子结构混合空间子结构综合法                                        2795

                  采用本文所提方法,依次在输入自由度施加初                          为对比。不同方法计算得到的加速度响应曲线如
              始载荷模型表示的单位脉冲激励,计算每个时间步                            图  10  所示。

              下输出自由度的单位脉冲响应,并将这些结果存储                                     25
              在脉冲响应矩阵         H(t) 中。本文的隐式积分步长为                          20
                                                                                    18
              0.005 s,时间步数共为      400  步。所以,对于载机的脉                       15         17
                                                                         10
              冲子结构,H(t) 可视作规模为          13×30×400  的三维矩阵。               加速度 / (m·s −2 )  5  0.12 0.16

              4.2.2    挂弹结构模型缩聚                                           0
                  挂弹结构被置于内埋式武器舱内,受到气动力                                   −5                    FULL FEM
                                                                        −10                    IBS-CB
              的影响较小,在着陆过程中,可以认为其主要承受机                                                          IBS
                                                                        −15
              体从挂点处传递来的载荷。挂弹结构站位示意图如                                       0      0.5    1.0    1.5    2.0
                                                                                       时间 / s
              图  8  所示,其中,前挂点位于站位            8  处,后挂点位于
                                                                           图 10 待测点   Y  方向加速度响应
              站位   15  处。通过本文所提出的主模态选取准则,舍
                                                                  Fig. 10 Acceleration response of Y direction at the test point
              弃对关注自由度加速度响应影响较小的主模态,以
                                                                    对比图中结果可以看出,降阶模型与完整模型
              站位   12  处  3  个关注自由度为例,图       9  展示了各阶主
                                                                的 加 速 度 响 应 时 程 曲 线 吻 合 较 好, 峰 值 间 差 异 较
              模态的振型加速度的贡献率,根据贡献率分布情况,
                                                                小。为了进一步评判结果的计算精度,采用相对平
              通过设定阈值为        5%  来进行主模态选取。最终,运用
                                                                均绝对误差      RAAE、模型稀释度        R 和相对峰值误差
                                                                                              2
              本文所提出的       IBS-CB  法,降阶后的挂弹模态子结构
                                                                RPE  作为评价指标      [32] ,对近似模型的响应计算误差
              共包含    36  个广义自由度。
                                                                进行定量分析。不同方法求解上述待测点处瞬态加
                                          站 站 站 站 站 站站站 站 站 站
                                          位 位 位 位 位 位位位 位 位 位   速度响应的计算精度对比如表                1  所示。可以看出,
                                          10 11 12 13 14 151617 18 19 20
                                                                本文所提方法具有较高的计算精度。

                                                                 表 1 不同方法在待测点处        Y  方向加速度响应的计算精度
                Y
                                                                Tab. 1 Calculation  accuracy  of  acceleration  response  of  Y
                  X
              Z
                                                                       direction at the test point based on different methods

                           图 8 挂弹结构站位示意图                                                 评估标准
                                                                    方法
                  Fig. 8 Schematic diagram of positioning of the missile       RAAE         R 2       RPE
                                                                  Newmark        0          1          0

                                                    40
                                                                    IBS      3.7357×10 −3  0.9959   2.2576×10 −3
                                                    35
                                                                   IBS-CB    4.5013×10 −3  0.9918  −1.5026×10 −2
                     振型加速度贡献率 / %  30          60   25          挂弹结构挂点传递的,挂点处的响应结果可以作为
                                                    30
                       40

                                                                    对于挂弹设计来说,弹体所承受的载荷是通过
                                                    20
                       20
                                                    15
                                                                其设计输入。所以,在通过待测点响应分析验证了
                       10
                                                    10
                        0
                       18
                                                                作为分析对象。仍然以完整有限元模型直接积分法
                        12         20    40         5           方法的计算精度后,选取挂弹结构后挂点处的响应
                          6  0        模态阶次          0
                                                                响应计算结果作为参照标准,不同方法计算得到的
                     界面自由度

                                                                加速度响应曲线如图          11  所示。
                 图 9 主模态对结构站位        12  处振型加速度的贡献率

              Fig. 9 Contribution  rate  of  main  modes  to  the  modal  30
                    acceleration at position 12
                                                                        加速度 / (m·s −2 )  0.09 0.12
                                                                         20        24.4
                                                                                   24.0
              4.3    子结构模型精度与计算效率评估                                      10
                  为评估所建立子结构模型的计算效率和求解精                                    0
              度,对采用     IBS  法与  IBS-CB  法建立的降阶模型分别                                           FULL FEM
                                                                        −10                   IBS-CB
              进行动力学响应分析。选取图               7  所示的待测点处的                                         IBS
                                                                           0      0.5    1.0    1.5    2.0
              加速度响应作为分析对象。以完整有限元模型直接                                                   时间 / s

              积分法响应计算结果作为参照标准,验证方法的计                                  图 11 挂弹结构后挂点处       Y  方向加速度响应
              算精度,由于      Y  方向为飞机下沉方向,该方向的冲击                   Fig. 11 Acceleration  response  of  Y  direction  at  rear  hanging
              为着陆主冲击方向,故选定             Y  方向的加速度数据作                    point of the missile
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