Page 148 - 摩擦学学报2025年第5期

第 45 卷 第 5 期 摩擦学学报（中英文） Vol 45 No 5
2025 年 5 月 Tribology May, 2025

DOI: 10.16078/j.tribology.2024038 CSTR: 32261.14.j.tribology.2024038
杨珊珊, 来冰冰, 王晓波, 娄文静, 刘宗柱. 新型聚羟基脂肪酸酯基环境友好型润滑脂的制备及性能研究[J]. 摩擦学学报（中英
文 ） , 2025, 45(5): 782−795. YANG Shanshan, LAI Bingbing, WANG Xiaobo, LOU Wenjing, LIU Zongzhu. Preparation and
Performance Study of New Polyhydroxyalkanoates-Based Environmentally Friendly Grease[J]. Tribology, 2025, 45(5): 782−795.

新型聚羟基脂肪酸酯基环境友好型

润滑脂的制备及性能研究

2,3
1,2
2,3*
2,3
杨珊珊 , 来冰冰 , 王晓波 , 娄文静 , 刘宗柱 1*
(1. 青岛农业大学 生命科学学院，山东 青岛 266109；
2. 中国科学院兰州化学物理研究所 润滑材料全国重点实验室，甘肃 兰州 730000；
3. 青岛市资源化学与新材料研究中心 青岛市高端装备润滑技术重点实验室，山东 青岛 266100)
摘 要: 随着原材料的短缺和人们环境保护意识的不断增强，可生物降解润滑脂的重要性逐渐增强，该工作中旨在
寻找1种新型的绿色稠化剂，扩宽可再生和可生物降解原料制备润滑脂的应用范围. 经过研究发现聚羟基脂肪酸酯
材料聚3-羟基丁酸酯-4-羟基丁酸酯(P34HB)具备稠化生物质基蓖麻油的潜力，并以此为稠化剂制备了一系列不同
浓度的新型润滑脂. 系统地考察了其理化特性、流变特性以及摩擦学特性. 研究结果表明：P34HB润滑脂的胶体安
定性和氧化安定性随着稠化剂含量增加而有所提升. P34HB润滑脂稠化剂微观结构呈现片状的不规则堆叠结构，与
锂基润滑脂的纤维状螺旋结构截然不同. P34HB润滑脂体系符合Carreau Yasuda模型，表现出非牛顿流体典型的剪
切稀化特性. 在温和的摩擦条件下，稠化剂质量分数为48%的P34HB润滑脂表现出与对照组蓖麻油锂基润滑脂相当
的摩擦学性能. 该研究为P34HB在润滑领域应用提供了有效策略，为开发新一代环境友好型润滑脂开辟了新的途径.
关键词: 新型稠化剂; 环境友好型; 聚3-羟基丁酸酯-4-羟基丁酸酯; 蓖麻油; 润滑脂
中图分类号: TH117.2 文献标志码: A 文章编号: 1004-0595(2025)05–0782–14

Preparation and Performance Study of New
Polyhydroxyalkanoates-Based Environmentally

Friendly Grease

2,3
1,2
2,3*
2,3
YANG Shanshan , LAI Bingbing , WANG Xiaobo , LOU Wenjing , LIU Zongzhu 1*
(1. College of Life Sciences, Qingdao Agricultural University, Shandong Qingdao 266109, China;
2. State Key Laboratory of Solid Lubrication, Lanzhou Institute of Chemical Physics,
Chinese Academy of Sciences, Gansu Lanzhou 730000, China;
3. Qingdao Key Laboratory of Lubrication Technology for Advanced Equipment, Qingdao Center of
Resource Chmesity & New Materials, Shandong Qingdao 266100, China)
Abstract: Given the escalating global energy consumption, the inadequacy of resource reserves, and the increasingly
prominent issue of environmental pollution, employing green materials for grease formulation holds immense
significance in achieving sustainable development for both the economy and the environment. This work aimed to

Received 8 February 2024, revised 12 April 2024, accepted 15 April 2024, available online 29 June 2024.
*Corresponding author. E-mail: wjlou@licp.cas.cn, Tel: +86-532-58561709; E-mail: liuzongzhu@126.com, Tel: +86-532-58957640.
This project was supported by the Strategic Priority Research Program of the Chinese Academy of Sciences (XDB0470301) and Key
Research and Development Program of Shandong Province (2020CXGC011002, 2022CXGC020309).
中国科学院战略性先导科技专项(XDB0470301)和山东省重点研发计划项目(2020CXGC011002, 2022CXGC020309)资助.