Page 139 - 摩擦学学报2025年第10期
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1536                                   摩擦学学报(中英文)                                        第 45 卷

                                                                                      n
            度或降低油膜黏度会提高SFD的减振性能. 刘杨等                    [20]                         ∑
                                                                                µ m =   α k µ k           (5)
            研究表明,增大滑油黏度及轴向承载长度可增大减振
                                                                                     k=1
                         [21]
            效率. Zhang等 将SFD外圈设计为可动轴瓦,并对其
                                                               式中:  F             µ m 为多相流混合物黏度(Pa·s);
                                                                     ⃗为体积力(N);
            抑振性能进行了研究,结果表明,减小轴瓦间隙和提
                                                               ⃗ ν dr,k 为次相滑移速度(m/s); 为各相黏度(Pa·s);本研
                                                                                      µ k
                                                      [22]
            高压电致动器的刚度可以降低转子振动. 乔志斌 研
                                                               究中认为无次相滑移速度.
                                              [23]
            究表明,静偏心增大,阻尼增强. 罗庆等 对分片式可
                                                                   Mixture模型能量方程表示为
            变间隙径向滑动轴承的混合润滑特性进行了深入研
                                                                                      n
                                                                        n
                                                                     ∂  ∑            ∑ [             ]
            究,结果表明,合理地调整油膜间隙可有效地改善油                                       (α k ρ k E k )+∇·  α k ⃗ ν k (ρ k E k + p m ) =
                                                                    ∂t
            膜压力分布. 施佳皓等          [24] 对翻边轴承流体域进行研                      k=1           k=1
                                                                                                          (6)
                                                                    ∇·(k eff ∇T)+S E
            究,结果显示,偏心率增大,油膜承载力增大,温度升
                      [25]
            高. 赵琪等 研究表明,轴承流体域间隙减小或转速                           式中:  p m 为混合物的压力,单位为Pa;          k eff 为有效热传
            增大会造成油膜温度升高,其中,转速影响较大.                             导率,单位W/(m·K);      T 为混合物的温度,单位为℃;
                                                                                            3
                综上,先前研究多集中于流体空化效应方面,针对                         S E 为所有体积热源,单位为W/m ;Mixture忽略气相
                                                                                               ,
            空气吸入现象探索较少. 本文中针对SFD油膜特性进                          及液相可压缩性,则         E k 表示为 E k = h k h k 表示为第k相
            行分析,以探明空气吸入在不同结构和工况参数下对油                           的显焓,单位为J.
                                                                   根据连续方程,可知第二相           o的体积分数表达式为
            膜动特性的影响规律,为SFD设计研发奠定理论基础.
                                                                                                  n
                                                                ∂                                ∑
             1    理论分析                                          ∂t [α o ρ o ]+∇·[α o ρ o ⃗ ν m ] = −∇·[α o ρ o ⃗ ν dr,o ]+  [ ˙m qo − ˙m oq ]
                                                                                                 q=1
                                                                                                          (7)
                挤压油膜阻尼器流体域为润滑油膜,运行时流体
            域内壁仅发生进动,挤压充斥于阻尼器的滑油,将动                            式中:  a o 第二相 o的体积分数; 第二相          o的密度单位
                                                                                         ρ o
                                                                     3
            能转化为内能产生抑振效果,减小转子系统振动,延                            为 kg/m ; ⃗ ν dr,o 为 第 二 相  o的 滑 移 速 度 , 单 位 为 m/s;
            长服役寿命. 本研究中基于流体动力润滑理论,建立                           ˙ m qo为 第  q相 到 第 二 相  o的 质 量 传 递 率 , 单 位 为
                                                                    3
            两端开口的SFD流体域模型,分析空气吸入程度对油                           kg/(m ·s);  ˙ m oq为第二相 o到第 q相的质量传递率,单位
                                                                      3
            膜静动特性的影响.                                          为kg/(m ·s).
             1.1    多相流理论                                          Z-G-B空化模型以蒸汽传输方程和气泡动力学方
                采用Mixture多相流模型及Z-G-B空化模型进行                     程为基础,其中,蒸汽传输方程为
            仿真计算. Mixture模型连续方程为                                          ∂         (     )
                                                                           (α ν ρ ν )+∇· α ν ρ ν ⃗ ν ν = R e −R c  (8)
                                                                         ∂t
                           ∂ρ m
                               +∇·(ρ m ⃗ ν m ) = 0      (1)    式中:   α ν 为气体体积分数;       ρ ν 为气体密度,单位为
                            ∂t
                                                                   3
                                   n                           kg/m ; ⃗ ν ν 为气相速度,单位为m/s;   R e 为气泡蒸发质量
                                 ∑
                                                               传递速率,单位为kg/s;       R c 为气泡凝结质量传递速率,
                                    a k ρ k ⃗ ν k
                             ⃗ ν m =  k=1               (2)
                                    ρ m                        单位为kg/s.
                                                                   广义Rayleigh-Plesset方程为
                                   n
                                  ∑
                              ρ m =  a k ρ k            (3)         2     Å    ã 2  Å     ã
                                                                   D R b  3 DR b     P b − P  4µ l    2σ
                                                                                                  ˙
                                   k=1                          R b    +          =         −    R b −    (9)
                                                                   Dt  2  2  Dt        ρ l    ρ l R b  ρ l R b
                                              3
            式中:   ρ m 为多相混合物密度,单位kg/m ;         ⃗ ν m 为质量平
                                                                   忽略二阶项和表面张力,上式简化为
            均速度,单位为m/s;       ⃗ ν k 为第k相流体速度; 为第k相
                                                 a k
                                                                                      
                                              3
            体积分数;     ρ k 为第k相密度,单位为kg/m .                                    DR b  =  2 P b − P         (10)
                                                                               Dt      3  ρ l
                Mixture模型动量方程为
                                                               式中:  R b 为气泡半径(m);    σ为液体表面张力系数。单
             ∂ (    )    (      )          [          T  ]
                ρ m ⃗ ν m +∇· ρ m ⃗ ν m ⃗ ν m = −∇p+∇· µ m (∇⃗ ν m +∇⃗ ν ) +                   3
                                                      m
             ∂t                                                位为N/m;   ρ l 为液相密度,单位为kg/m ;      P b 为气泡表面
                           (             )
                              n
                             ∑                                 压力,单位为Pa;      P为大气压力,单位为Pa; 为周围
                      ⃗                                                                              µ l
                 ρ m ⃗ g+ F−∇·  α k ρ k ⃗ ν dr,k ⃗ ν dr,k
                                                               液体黏性,单位为Pa·s.
                             k=1
                                                        (4)        Z-G-B空化模型假设流体域内所有气泡尺寸相同,
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