Page 25 - 《摩擦学学报》2020年第6期
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708                                     摩   擦   学   学   报                                 第 40 卷

                齿轮传动作为主要的机械传动方式之一,广泛应                          由端面的影响,采用快速傅里叶变换算法加快计算速
            用于各类机械设备中. 由于齿轮工作过程中主要处于                           度. 研究了不同压力角时自由端面对渐开线直齿轮润
            弹流润滑状态,因此许多学者对渐开线齿轮的弹流润                            滑接触性能的影响.
            滑性能进行了大量的研究,建立了渐开线齿轮弹流润
                                                               1    模型建立
            滑模型    [1-5] ,分析了接触载荷、卷吸速度、曲率半径、轮
                                          [7]
                         [6]
            齿表面粗糙度 以及啮合刚度变化 、双渐开线齿廓                      [8]   1.1    齿轮啮合特性分析
            等对齿轮弹流润滑特性的影响. 此外渐开线直齿轮压                               如图1所示,两直齿轮在K点处啮合. 此时,啮合点
            力角的大小不仅影响齿轮的机械强度和传动效率,而                            处两齿面的滑动速度分别为
            且影响齿轮的润滑状态,进而影响服役性能和使用寿                                       V K1 = ω 1 ·R K1 = ω 1 ·r b1 ·tanα K1  (1)
                       [9]
            命. 黄靖龙等 运用弹流润滑理论,分析了压力角对润                                                   z 1
                                                                        V K2 = ω 2 ·R K2 = ω 1 ·  ·r b2 ·tanα K2  (2)
            滑油膜厚度的影响,结果表明油膜厚度随着齿轮压力                                                     z 2
            角增大而显著增大,从而有利于轮齿表面的润滑. 此                           其中:r 和r 为两直齿轮的基圆半径,R 和R 为两
                                                                         b2
                                                                     b1
                                                                                                       K2
                                                                                                  K1
            外,当前齿轮润滑模型均采用半空间假设计算齿面弹                            直齿轮在瞬时啮合点K处的法向曲率半径,α 及α                     K2
                                                                                                      K1
            性变形. 随着现代工业朝着高精密、高精度的方向不                           为该瞬时啮合点处的压力角.
            断发展,对渐开线齿轮提出了更为严苛的性能要求.                                综合曲率半径为
            传统基于半空间假设的齿轮弹流润滑模型,忽略了齿
                                                                                R K =  R K1 ·R K2         (3)
            端面对润滑性能的影响. 理论上一对轮齿的接触发生                                                R K1 +R K2
            于整个齿宽,但在轮齿端面处由于缺少材料的支撑使                                卷吸速度为
            得齿面弹性变形必然不同于半空间模型的计算结果.                                                 V K1 +V K2
                                                                                V K =                     (4)
            因此有必要建立考虑轮齿自由端面影响的齿轮弹流                                                      2
            润滑模型,以提高齿轮润滑性能分析和预测的准确                                 滑滚比为
            性,这对精密场合应用的齿轮润滑性能评估具有重要                                                  V K1 −V K2
                                                                               S RR =                     (5)
            意义.                                                                         V K
                为在模型中考虑自由端面的影响,首先需要构造
                                                                                     O 1
            自由端面. 1970年Hetenyi 提出了经典的叠加法构造
                                  [10]
                                                                                        ω 1
            自由端面,并通过四分之一空间模型研究了自由端面
            的影响. 随后许多学者基于叠加法研究了各种四分之
            一空间问题以揭示自由端面的影响. 此外,也有学者
                                                                                            N 1
                                         [12]
                                                      [13]
                            [11]
            提出了诸如Ritz法 、快速修正法 、柔性矩阵法 等
                                                  [14]
            研究自由端面影响的方法. 2013年,Zhang等 提出了                                        K    P
            采用矩阵法描述自由端面构造过程,大大简化了由                                             N 2
            Hetenyi 提出的需要反复迭代的叠加法,方便了后续
                   [10]
            自由端面影响的研究. 在Zhang等             [14] 工作的基础上,
                                                                                      ω 2
                  [15]
            Guo等 ,Zhang等    [16-18] 运用半解析法求解了有限长空
            间的接触问题,并将自由端面的影响考虑进有限长滚                                                  O 2
                                                                     Fig. 1  Schematic diagram of gear engagement
            子的弹流润滑计算中,结果表明自由端面显著影响峰
                                                                              图 1  齿轮啮合示意图
                                                    [19]
            值压力,减弱端部应力集中效应. 随后,彭鹏等 基于
                    [18]
            Zhang等 的工作研究了有限长圆柱滚子的黏滑接触                          1.2    考虑自由端面影响的渐开线直齿轮弹流润滑
            问题.                                                模型
                区别于传统的基于半空间假设的齿轮弹流润滑模                              如图2所示,渐开线直齿轮轮齿沿齿宽方向的长
            型,本文作者基于Zhang等        [16-18, 20] 的工作和统一Reynolds   度是有限的,因而在轮齿两端分别存在着自由端面.
            方程法   [21-22] 建立考虑自由端面影响的渐开线直齿轮有                   传统的齿轮弹流润滑模型尽管将一对啮合轮齿的接
            限长弹流润滑模型. 其中齿面弹性变形的计算考虑自                           触看作是有限长接触,但是在模型求解中齿面弹性变
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