Page 212 - 《高原气象》2021年第5期

5 期 李典南等：双流机场雷暴天气特征及天气形势分类研究 1173

图9 2018年8月7日08:00弱平流类雷暴天气系统配置图（a）和成都温江测站的T-lnP图（b）
Fig. 9 The weather system configuration during the weak advection type thunderstorm weather process（a）and
the T-lnP diagram at Wenjiang radiosonde station of Chengdu city（b）at 08:00 on 7 August 2018
5. 4. 3 雷达回波特征 象观测资料、欧洲中心 ERA5 逐小时再分析资料、
弱平流类雷暴发生时，雷达回波图上可以观察 MICAPS常规气象资料以及多普勒天气雷达反射率
到双流机场附近散乱分布着许多范围小、强度较弱 因子资料，对双流机场的雷暴天气进行了多方面研
的回波，典型特征不是很明显。在有些过程中大气 究分析：
层结看似稳定，但由于温湿条件较好，不稳定能量 （1） 运用统计学方法对双流机场区域的雷暴
不断增长（尤其在午后至傍晚），在合适的触发条件 进行气候特征分析。结果表明：双流机场 2013-
作用下也有可能生成对流云团产生雷暴天气。在 2018 年共有 221 天发生雷暴，共计发生 283 次，其
实际业务中，对弱平流类雷暴的预报很难把握。 中 77. 03% 的雷暴过程伴随降水。春夏是雷暴多发
2018 年 8 月 7 日雷暴过程的 0. 5°仰角基本反射 季，7、8 月发生雷暴的次数占全年总次数的一半以
率因子图（图 10）中可以看出，据记录雷暴发生自双 上，秋季雷暴发生较少，冬季基本不发生。雷暴多
流机场东北部。双流机场周围分散着细碎的、强度 发生于午后，21:00 至次日 06:00 是高发时段，具有
大于 25 dBZ的块状回波，随着雷暴过程的发展，其 “夜雷多、日雷少”特征。雷暴的持续时间最短仅
最大强度超过了35 dBZ。 10 min，最长为 14. 9 h，其中 82. 7% 的雷暴持续时
间在 3 h 以内。此外，雷暴在本场的偏东方向发展
6 结论与讨论
最活跃，这与双流机场的地理位置和地形特征有一

利用双流国际机场 2013-2018 年的逐小时气 定关系。

图10 2018年8月7日成都站的多普勒天气雷达0. 5°仰角基本反射率因子图（单位：dBZ）
红圈为以双流机场为中心、半径20 km的区域
Fig. 10 Doppler weather radar 0. 5° basic reflectivity factor diagrams of Chengdu Station on 7 August 2018. Unit：dBZ.
The red circle is an area with a radius of 20 km centered on Shuangliu Airport