Page 208 - 《高原气象》2021年第5期
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5 期                       李典南等:双流机场雷暴天气特征及天气形势分类研究                                         1169
























                         图3   2018年8月21日20:00冷平流强迫类雷暴天气系统配置图(a)和成都温江测站的T-lnP图(b)
                     Fig. 3  The weather system configuration during the cold advection forced type thunderstorm weather process(a)
                          and the T-lnP diagram at Wenjiang radiosonde station of Chengdu city(b)at 20:00 on 21 August 2018

               照加强和低层暖湿气流辐合,近地面气层增温增                             广泛运用于强对流天气的监测和预警(俞小鼎等,
               湿,也为雷暴的形成和发展提供了较好的能量                              2005;吴举秀等,2017)。通过分析和总结可知,冷
               条件。                                               平流强迫类雷暴发展前期,多普勒雷达回波图上可
                   从 21 日 20:00 成都温江测站的 T-lnP 图[图 3              以观察到双流机场上空分散着范围小、强度大的对
              (b)]中可以看出,500~250 hPa 表现为风向随高度                     流单体,单体的移动和生消过程较快。随着强对流
               逆转,有冷平流。水汽条件方面,相比于暖平流强                            单体的发展壮大或者多单体的发展弥合,会生成新
               迫类雷暴来说,该类雷暴的大气层结整体较干。等                            的强风暴云,相比与之前的对流单体范围扩大、强
               露点廓线与温度廓线呈“X”型,500 hPa附近表现为                       度也增大,发展的垂直高度较高、质心也较高,多
               干层,比湿值为5. 01 g·kg ;850~700 hPa有一层结的               表现为积状云、层状云混合性降水回波。这类回波
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               湿度条件相对较好(737 hPa,比湿值 14. 43 g·kg )。               带来的天气以雷暴大风为主,有时伴有短时强降
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               从 08:00-20:00,-20 ℃层高度逐渐降低,说明高空                   水,若出现超级单体冰雹云高显的穹隆结构,还会
               冷平流随时间增强;CAPE 值也从 1284. 5 J·kg 增                  有冰雹天气发生。
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               大至 2024. 6 J·kg ,说明层结间不稳定能量也随时                        从 2018 年 8 月 21 日雷暴过程的 0. 5°仰角基本
               间逐渐增强。                                            反射率因子图(图 4,红圈为以双流机场为中心、半
               5. 1. 3  雷达回波特征                                   径 20 km 的区域,下同)中可以看出,双流机场北
                   多普勒天气雷达是监测实况天气的重要手段,                          部有范围较大的积状云回波迅速向南移动,并发



















                              图4   2018年8月21日成都站多普勒天气雷达0. 5°仰角基本反射率因子(单位:dBZ)
                                               红圈为以双流机场为中心、半径20 km的区域
                   Fig. 4  Doppler weather radar 0. 5° basic reflectivity factor diagrams of Chengdu Station on 21 August 2018. Unit:dBZ.
                                   The red circle is an area with a radius of 20 km centered on Shuangliu Airport
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