Page 205 - 《振动工程学报》2025年第9期
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第 9 期                  刘志军,等:基于      AVME-OMOMEDA  的滚动轴承复合故障诊断                             2135

                    2                   2                                 4

                  幅值  0                幅值  0                              2
                   −2                  −2                              幅值  0
                     0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0  0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0        −2
                          时间 / s              时间 / s                     −4
                                                                           0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
                      (a) 内圈故障信号           (b) 外圈故障信号                                  时间 / s
                    (a) Inner ring fault signal  (b) Outer ring fault signal          (a) 时域图
                                                                                 (a) Time-domain diagram
                    2                   2
                  幅值  0                幅值  0                             0.4     65 Hz
                   −2                  −2                                0.3    97 Hz
                     0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0  0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0      幅值  0.2
                          时间 / s              时间 / s                     0.1
                      (c) 谐波干扰信号           (d) 随机冲击信号                     0
                  (c) Harmonic interference signal (d) Random impulse signal  0  50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
                                                                                      频率 / Hz
                             5                                                        (b) 包络谱
                           幅值  −5 0                                               (b) Envelope spectrum
                           −10                                            图 6 重构信号的时域图及包络谱
                              0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0
                                   时间 / s                       Fig. 6 Time-domain  diagram  and  envelope  spectrum  of
                              (e) −15 dB高斯白噪声                         reconstructed signal
                           (e) −15 dB Gaussian white noise

                                                                    从图   7(a) 多点峭度谱上看,在周期          T  分别为   126
                     图 3 复合故障仿真信号各成分的时域图
              Fig. 3 Time-domain diagrams of each component of compound  及其  0.5  倍、2  倍处峰值突出,结合故障周期理论值,
                    fault simulation signal                     可确定该周期为外圈故障周期,但无法识别内圈故
                                                                障周期;在图      7(b) 多点峭度谐波积谱中,通过拾取前

                       10                                       两个峰值       和  126,分别对应内圈和外圈故障周期,
                        5                                                84
                     幅值  0                                      这表明当背景噪声较大导致多点峭度谱失效时,本
                       −5
                      −10                                       文提出的多点峭度谐波积谱仍然能有效自适应识别
                         0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0  故障周期  T。基于以上分析,复合故障中有两个不同
                                     时间 / s
                                    (a) 时域图                     的故障周期      84  和  126,利用定步长搜索法确定最优
                               (a) Time-domain diagram
                      0.20                                      滤波器长度      L,得到最优参数组合分别为              [84,1870]
                     幅值 0.15                                    和  [126,1760],据此对重构信号进行         MOMEDA   分析。
                      0.10
                      0.05
                        0                                                        63
                         0  50 100 150 200 250 300 350 400 450 500     多点峭度 0.15     126
                                                                        0.10
                                     频率 / Hz                                                   252
                                    (b) 包络谱                             0.05
                                (b) Envelope spectrum
                                                                             50  100 150 200 250 300 350 400
                    图 4 复合故障仿真信号的时域图及包络谱                                                周期
                                                                                 (a) 重构信号的多点峭度谱
              Fig. 4 Time-domain  diagram  and  envelope  spectrum  of
                                                                            (a) Mkurt spectrum of reconstructed signal
                    compound fault simulation signal
                                                                            ×10 −7
                                                                          6
              示,AVME   降噪后噪声成分明显被抑制;图               6(b) 包络               4     84              126
              谱中故障特征频率处的幅值明显上升,且谐波成分                                   MKHP  2
              等干扰信号也被抑制,包络谱上可同时看到内、外                                      0 80  90 100 110 120 130 140 150 160
                                                                                        周期
              圈故障频率,这印证了          VME  无法分离共振频带重叠
                                                                              (b) 重构信号的多点峭度谐波积谱
              的复合故障。                                                          (b) MKHPS of reconstructed signal

                                                                    图 7 重构信号的多点峭度谱和多点峭度谐波积谱

                         ×10 8
                      3                 1463.67 Hz                 Fig. 7 Mkurt spectrum and MKHPS of reconstructed signal
                      幅值  2 1                                       图  8(a) 和  (b) 分别为内圈和外圈故障解卷积信

                      0                                         号的包络谱。图        8  中内、外圈故障频率和其倍频处
                        0  500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
                                   频率 / Hz                      谱线明显突出,噪声干扰成分较少。因此,运用本文

                       图 5 复合故障仿真信号的        AESOSTS             方法可有效分离提取复合故障仿真信号中的内、外
                  Fig. 5 AESOSTS of compound fault simulation signal  圈故障特征频率。
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