Page 74 - 摩擦学学报2025年第9期
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            较高的硬度增大了GCr15钢球表面磨斑尺寸.                             形-交错织构. 在油润滑下,织构具有捕获润滑介质并
                不同排布方式织构化CuAl10Fe5Ni5摩擦机理如                     在摩擦挤压过程中补充润滑介质起到“二次润滑”作
            图13所示,由于织构表面的微米级凹坑具有储存作                            用. 此外,相对单一的织构形状排布,油润滑情况下椭
            用,在摩擦磨损过程中储存润滑介质或容纳磨损过程                            圆+三角形-交错织构能提高材料表面流体动压承载
            中产生的磨屑等颗粒物使得织构表面提高了材料表                             力,表现出最低的磨损率. 在不同排布方式下,采用交
            面的润滑及耐磨损性能. 在干摩擦下,三角形织构具                           错排布方式相对线性排布能够在垂直于摩擦方向上
            有边长垂直于摩擦方向的形状特征,采用交错布置表                            提高磨屑或润滑介质进入织构凹坑内的概率,减小材
            现出相对最优的抗黏着能力,磨损率低于椭圆+三角                            料表面的磨粒磨损并表现出相对更好的耐磨损性能.


                  (a) Dry friction                  Wear rate/mm /(N·m)  5 N     (b) Oil lubrication
                                                             3
                                 Substrate                             GCr15  Storage lubrication
                                      Triangle-L            Lubricant            medium
                                           Oval-L
                  Triangle-S                   Oval-S T+O-L T+O-S
                  Micro-texture  Debris  Triangle-S                 Sliding direction  T+O-S  Sliding direction
                                                                    CuAl10Fe5Ni5  Micro-texture
                                                            10 −4
                                         5 N   Adhesive  10 −6              T+O-L  Debris or
                                     Debris  GCr15  wear   Substrate  Triangle-S  lubricant
                                                     Storage          Oval-L
                 Debris                              debris  Triangle-L
                       Sliding direction                                  Oval-S  T+O-S          Debris
                   Resistant to adhesive wear  Sliding direction
                                        CuAl10Fe5Ni5
                                  Dry friction         10 −7               Oil lubrication

                        Fig. 13    Friction mechanism diagram of textured CuAl10Fe5Ni5 samples of different arrangements:
                                                (a) dry friction; (b) oil lubrication
                           图 13    不同排布方式织构化CuAl10Fe5Ni5试样摩擦机理示意图:(a) 干摩擦;(b) 油润滑

             3    结论                                           作用,可以进一步提升CuAl10Fe5Ni5的摩擦磨损性能.

                本文中以CuAl10Fe5Ni5铝青铜为研究对象,采用                    参 考 文 献
            不同织构设计,研究了织构形状和排布方式对干摩                             [  1  ]   Walton  D,  Goodwin  A  J.  The  wear  of  unlubricated  metallic  spur
            擦以及油润滑下摩擦磨损性能的影响规律. 主要结论                               gears[J].  Wear,  1998,  222(2):  103–113.  doi:  10.1016/S0043-1648

            如下:                                                    (98)00291-9.
                a. 在干摩擦条件下,采用交错布置的三角形、椭                        [  2  ]   Xu Jianlin, La Peiqing, Chen Chao, et al. Friction and wear behavior
                                                                   of  As-cast  Cu-14Al-4Fe-Mn  aluminum  bronze  alloy[J].  Tribology,
            圆及椭圆+三角形-交错织构对CuAl10Fe5Ni5表面起
                                                                   2004, 24(5): 438–4 42 (in Chinese) [徐建林, 喇培清, 陈超, 等. 铸
            到了一定的耐磨防护作用,其中以交错布置的三角形                                造铝青铜合金Cu-14Al-4Fe-Mn的摩擦磨损性能[J]. 摩擦学学报,
            最优,磨损率下降34.1%,相较于线性布置下耐磨性能                             2004, 24(5): 438–442].
            更优,但摩擦系数大于采用线性布置.                                  [  3  ]   Yuan  Qinglong,  Guan  Hongyan,  Zhang  Baoqing.  Development  of
                                                                   aluminum bronze alloy[J]. Materials Reports, 2011, 25(23): 127–132
                b. 在油润滑条件下,织构表面相较于基材表面的
                                                                   (in Chinese) [袁庆龙, 管红艳, 张宝庆. 铝青铜合金研究进展[J]. 材
            减摩抗磨效果更为显著. 采用三角形-交错布置的织构表
                                                                   料导报, 2011, 25(23): 127–132].
                             −7   3
            面磨损率为4.24×10  mm /(N·m),提高CuAl10Fe5Ni5             [  4  ]   Cheng  Jianliang.  Performance  and  morphology  evolution  of
            表面承载能力,减小了材料表面的摩擦阻力. 椭圆+三                              mechanical  seal  composite  textured  end  face  seal[D].  Hangzhou:
                                             3
                                        −7
            角形-交错织构磨损率为1.81×10  mm /(N·m),低于椭                      Zhejiang University of Technology, 2020 (in Chinese) [程健梁. 机
                                                                   械密封复合织构化端面密封性能与形貌演化[D]. 杭州: 浙江工业
            圆和三角形单一织构的对应值.
                                                                   大学, 2020].
                c. 不同织构均具有储存磨屑和润滑介质的作用,
                                                               [  5  ]   Gimeno S, Mescheder H, Quintana I, et al. Effect of different laser
            但其减摩抗磨效果也受其自身摩擦阻力和硬度变化                                 texturing  patterns  on  rolling  contact  surface  and  its  tribological  &
            影响. 借助不同形状和不同排布方式的合理设计与协同                              fatigue life behavior on 100Cr6 bearing steel[J]. Wear, 2023, 522:
   69   70   71   72   73   74   75   76   77   78   79