Page 63 - 摩擦学学报2025年第8期
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第 8 期                     阮俊飞, 等: 3D打印SCF/PEI/PEEK复合材料的摩擦学性能                                1161


              (a)                     (b)                     (c)                    (d)






                               10 μm                   10 μm                   10 μm                   10 μm

                       Fig. 14    SEM micrographs of friction surfaces morphology of 10SCF/PEI/PEEK under different loads:
                                            (a) 2 MPa; (b) 5 MPa; (c) 10 MPa; (d) 15 MPa
                 图 14    10SCF/PEI/PEEK在不同载荷下的摩擦表面形貌的SEM照片:(a) 2 MPa;(b) 5 MPa;(c) 10 MPa;(d) 15 MPa

            可以看出,在5 MPa时,纤维与基体材料结合较差,脱                         关系,对10SCF/PEI/PEEK在不同阶段:(Ⅰ) 500 s,摩擦
            粘较为严重,同时还发生了较为严重的纤维断裂,导                            系数最低点a;(Ⅱ) 800 s,摩擦系数最高点b;(Ⅲ) 7 200 s,
            致出现相对较高的磨损率. 但其磨损率随载荷的变化                           摩擦系数平衡点c. 这3个阶段所形成的转移膜的结构
            规律并不是特别明显,其相对应的I /I 规律也是如此.                        和组成进行了分析,如图15所示.
                                          D G
            由此可见,SCF质量分数为10%时,复合材料的磨损率                             图16所示为10SCF/PEI/PEEK在不同摩擦阶段形
            以及I /I 受载荷影响较小.                                    成的转移膜的SEM照片,图16(a)为500 s时摩擦系数
                 D G
                在SCF增强复合材料的摩擦过程中,当载荷为                          最低点所对应的转移膜的形貌,图16(b)为摩擦曲线最
            10或15 MPa 且SCF质量分数为10%或15%时,其摩擦                    高点所相对应的转移膜形貌. 由图15可知,在摩擦的
            系数随时间呈现出明显的先降低后升高再降低直至                             初始阶段,摩擦系数急剧下降,观察图16(a)可知,这与
            稳定的趋势. 为了揭示摩擦系数变化与对偶转移膜的                           钢环表面形成了质量较好的SCF增强复合材料转移膜
                                                               有关. 不同时间段转移膜元素含量百分比列于表5中,

                    0.6
                                                               由表5可知,其主要组成成分为碳元素和铁元素,而氧
                                              10 MPa           元素含量较低,这是由于转移膜主要是由SCF增强复
                    0.5
                                                               合材料被反复碾压而成. 而且,在对偶表面的转移膜
                    Friction coefficient  0.3  b  c            薄且均匀地覆盖在钢环表面,不仅仅填充在沟壑中,
                    0.4
                                                               而且在平台区域也有均匀的分布[图16(a)]. 上述转移
                                                               膜的形成使得摩擦过程中易发生界面剪切,是摩擦系
                    0.2
                    0.1  a             10SCF/PEI/PEEK          数能够快速降低的重要原因.
                                                                   在滑动摩擦由500 s到800 s的过程中,摩擦系数急
                    0.0
                       0   1   2   3   4   5   6   7           剧升高,直至最高点b. 分析其所对应的转移膜[图16(b)]
                                  Time/10  s
                                       3
                                                               可知,在一些沟壑区域稀疏地分布着SCF增强复合材
                  Fig. 15    10SCF/PEI/PEEK friction coefficient                         [24-25]
                             versus time curve                 料经过磨屑压实形成的转移膜                ,由表5所示的元素
                图 15    10SCF/PEI/PEEK摩擦系数随时间变化曲线              含量可知,沟壑之间的平台区域转移膜中碳元素所占


                (a)                            (b)                           (c)








                                        10 μm                         10 μm                          10 μm


                       Fig. 16    SEM micrographs of transfer film morphology of 10SCF/PEI/PEEK at different friction stages
                                         (a) lowest point; (b) highest point; (c) equilibrium point
                     图 16    10SCF/PEI/PEEK在不同摩擦阶段的转移膜形貌的SEM照片:(a) 最低点;(b) 最高点;(c) 平衡点
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