Page 62 - 摩擦学学报2025年第8期

1160 摩擦学学报（中英文） 第 45 卷

(a) (b)
G G
D 3SCF/PEI/PEEK D 5SCF/PEI/PEEK
Intensity/a.u. I D /I G =1.82 Intensity/a.u. I D /I G =1.68

1 000 1 500 2 000 1 000 1 500 2 000
Raman shift/cm −1 Raman shift/cm −1

(c) (d)
G
G
10SCF/PEI/PEEK
D D 15SCF/PEI/PEEK
Intensity/a.u. I D /I G =1.41 Intensity/a.u. I D /I G =1.36

1 000 1 500 2 000 1 000 1 500 2 000
Raman shift/cm −1 Raman shift/cm −1
Fig. 12 Raman spectra of steel ring friction surface transfer film at 10 MPa for composites with different SCF contents:
(a) 3SCF/PEI/PEEK; (b) 5SCF/PEI/PEEK; (c) 10SCF/PEI/PEEK; (d) 15SCF/PEI/PEEK
图 12 不同SCF含量复合材料在10 MPa下钢环摩擦表面转移膜Raman光谱：(a) 3SCF/PEI/PEEK；
(b) 5SCF/PEI/PEEK；(c) 10SCF/PEI/PEEK；(d) 15SCF/PEI/PEEK

0.6 2.0 2.0 2.5
(a) Friction coefficient (b) Wear rate
0.5 Wear rate 10SCF/PEI/PEEK I D /I G
10SCF/PEI/PEEK 1.5 1.5 2.0
Friction coefficient 0.3 1.0 Wear rate/[10 −6 mm 3 /(N·m)] Wear rate/[10 −6 mm 3 /(N·m)] 1.0 1.5 I D /I G
0.4

1.0
0.2
0.1 0.5 0.5 0.5

0.0 0.0 0.0 0.0
2 5 10 15 2 5 10 15
Load/MPa Load/MPa
Fig. 13 10SCF/PEI/PEEK at different loads: (a) Friction coefficient and wear rate, (b) wear rate and I D /I G values
图 13 10SCF/PEI/PEEK在不同载荷下的(a)摩擦系数和磨损率、(b)磨损率和I D /I G 值

缓. 图14所示为10SCF/PEI/PEEK在不同载荷下样品摩 加紧密，但是纤维磨损较为严重[图14(d)]. 摩擦过程
擦表面形貌的SEM照片，从图14磨损表面可以看出， 中形成的细小的SCF磨损微粒具有较好的润滑作用，
10SCF/PEI/PEEK在不同载荷下的磨损表面上均暴露 在高压下被反复碾压成为转移膜的组分之一，使得其
凸出基体材料的SCF，进一步说明在不同载荷下 耐磨性、强度、硬度和光滑程度等质量不断提高，从
[11]
SCF相较于基体材料具有更好的耐磨性能，其中SCF 而大大降低了复合材料的摩擦系数 [图13(a)].
在摩擦过程中起到承担载荷的作用. 在低载荷下，SCF 从图13(b)可以看出，10SCF/PEI/PEEK的磨损率随
普遍减薄，但相对较完整[图14(a)]，当载荷为15 MPa 着载荷的增加呈现先增加后降低的趋势，最大磨损率
3
−6
时，磨擦表面变得更加光滑，SCF与基体材料结合更 出现在5 MPa时，其值为1.41×10 mm /(N·m). 由图14(b)