Page 28 - 《中国电力》2026年第3期
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2026  年 第 59 卷



              有所上升,但是系统总成本仍然下降                   9.3%。          日内的碳排放量相比日前阶段有所上升,总成本

              4.3.2    日内调度                                     相比采用传统碳排放因子时却下降                  7.4%。

                  首次求解问题(51)时的配电网日内碳排放
              因子修正情况如图          9  所示。可以看出,在风电出                 5    结论
              力 水 平 较 高 的    05:00 —07:00  以 及  18:00 —20:00
              时段,由于日内调度阶段风电出力预测值相比日                                 针对现有虚拟电厂-配电网协同调度研究多局
              前有所增加,碳排放因子相应地降低,表明此时                             限于单一时间尺度碳排放因子的问题,建立了一
              配电网弃风现象相比日前更为明显。其他时段的                             种计及多时间尺度碳排放因子的虚拟电厂-配电网
              碳排放因子则与日内-日前风电出力预测的差值呈                            协同调度模型,主要结论如下。
              相同趋势。在风电非峰值阶段,碳排放因子日内                                 1)改进的碳排放因子计算方法可以使系统对
              与日前阶段的偏差约为            7%,说明对碳排放因子的                碳排放的量化更为准确,帮助系统识别“零碳”
              修正具有较好的稳定性。                                       状态下不同时段弃电的消纳效益,相比传统碳排
                                                                放因子计算方法使配电网碳排放量减少                     4.7 t,碳
                     0.7

                             日内碳因子;
                     0.6     日前碳因子                              排放成本下降       17.5%。
                    动态碳排放因子/(t·(MW·h) −1 )  0.4                 调度阶段对风、光等新能源出力波动的适应性提
                                                                    2)对碳排放因子的修正使碳排放因子在日内
                     0.5
                     0.3
                                                                升,在日内修正时偏差不超过
                                                                                             7%,具有较好的稳
                     0.2
                                                                定性。
                     0.1
                                                                    3)多时间尺度协同优化机制有效提升了系统
                    −0.1 0                                      灵活性与经济性,通过日前“粗调”与日内“细
                    −0.2                                        调”的配合,在保证碳排放控制精度的同时,降
                      00:00  05:00  10:00  15:00  20:00  24:00  低系统总运行成本并减少新能源弃电现象,构建
                                     时刻
                                                                了面向系统不同时间尺度的虚拟电厂与配电网协
                         图 9   日内碳排放因子修正情况
                 Fig. 9    Intraday carbon emission factor correction  同调度体系。

                  日内-日前阶段系统调度成本对比如表                  4  所示。         后续研究可进一步将模型扩展至更大规模配
                  从表   4  中可以看出,日内调度阶段弃风弃光                      电网与多     VPP  集群协同场景,以提升系统可扩展性
              成本相比日前阶段有所上升,这是因为日内调度                             与实用性,并探索电-碳市场耦合机制下的                     VPP  参
              时风电出力相比日前调度时有所增加,配电网弃                             与策略,推动碳信号与电价信号的协同优化。
              风电量上升。虽然系统中              VPP  可以在碳排放因子
                                                                参考文献:
              为负时的高效益减排阶段消纳一部分弃风电量,
              但由于    VPP  中运行成本的限制,无法将所有弃风
              量进行消纳,这部分低碳排放的风电被舍弃导致                              [1]   朱法华, 徐静馨, 潘超, 等. 煤电在碳中和目标实现中的机遇与挑
              系统选择增加其他较高碳排放的能源,从而使得                                 战  [J]. 电力科技与环保, 2022, 38(2): 79–86.
                                                                    ZHU  Fahua,  XU  Jingxin,  PAN  Chao,  et  al.  Opportunities  and

                        表 4   日内-日前系统调度成本对比
                Table 4   Comparison of the day-ahead and intraday  challenges  of  coal  power  industry  in  the  achievement  of  carbon
                             power dispatch costs                   neutrality  goal[J].  Electric  Power  Technology  and  Environmental
                        碳排放 碳排放 弃风弃光 购电成 机组发电 总成本/
                时间尺度                                                Protection, 2022, 38(2): 79–86.
                         量/t  成本/元 成本/元    本/元  成本/元    元
                                                                 [2]   丁小强, 袁至, 李骥. 基于混合  Wasserstein  两阶段分布鲁棒的多区
              日前(传统碳
                         49.2  3 600.7 1 201.4 7 913.3 5 963.7 18 679.1
               排放因子)                                                域含氢综合能源系统合作运行优化          [J]. 中国电力, 2025, 58(7):
              日前(改进的
                         39.9  2 921.1  0.0  8 137.7 5 879.1 16 937.9  1–14.
              碳排放因子)
              日内(改进的                                                DING  Xiaoqiang,  YUAN  Zhi,  LI  Ji.  Cooperative  operation
                         41.2  3 018.4  315.2  8 054.6 5 912.4 17 300.6
              碳排放因子)
                                                                    optimization for multi-region hydrogen-integrated integrated energy
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