Page 269 - 《振动工程学报》2026年第5期
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第 5 期                     陈 鼎,等:直线共轭内啮合齿轮泵振动噪声建模及分析                                        1473

                                    3                           量压力仿真模型,更全面地揭示泵内流体动力学的
                                 b t h ∆p i  u t
                                    t
                             Q top =    −  b t h t     (3)
                                  12ηL t  2                     本质,并为泵的优化设计提供有力支撑                  [21] 。
                                    3
                                 b d h ∆p i  u d
                                    d
                            Q drain =   −  b d h d     (4)          通过集中参数模型求出齿轮泵每个容腔的压力
                                  12ηL d  2
                                                                特 性, 结 合 以 下 公 式 求 出 单 个 齿 轮 和 齿 圈 在      x 轴 、
                                       √
                                         2∆p i
                              Q = CA i (φ)             (5)      y 轴方向上的激振力。
                                          ρ
                                                                    (1)主动齿轮径向力合力
              式中,Q sid 为相邻控制体积之间的流量             (L/min);Q to 为
                                                         p
                      e
                                                                                 13 ∑
              齿顶间的流量       (L/min);Q drai 为齿间容积流入轴承区                        F ax =  −p i (θ og )S 1 sinθ og +
                                      n
              域的流量     (L/min);Q  为齿轮齿腔     G 1 CV i 和齿圈齿腔                       i=1
                                                                                 1       2   2
              G 2 CV j 在啮合区与高低压之间的流量             (L/min);b s 、b t                  B∆p(R −R )cosα         (6)
                                                                                         c1
                                                                                             a1
                                                                                2R 1
              与  b d 为齿轮端面、齿顶隙与轴承区域的油膜宽度                 (m),                    13 ∑
              h s 、h t 、h d 为对应的油膜厚度   (m),L s 、L t 与  L d 为对应的             F ay =  −p i (θ og )S 1 cosθ og +
                                                                                 i=1
              油膜长度    (m),u s 、u t 与  u d 为对应的油膜剪切速度    (m/s);                   1
                                                                                         2
                                                                                             2
                                                                                    B∆p(R −R )sinα        (7)
              △p i 为不同控制体积的油液压力差              (Pa);η 为油液的                       2R 1     c1  a1
              流动黏度    (Pa·s);C  为节流系数;A i (φ) 为节流面积     (m )。       (2)齿轮圈径向力合力
                                                          3

                                                                                17 ∑
                                                                                             (    )
              1.2    集中参数仿真模型                                              F px =  −p j (θ ig )S 2 sin θ ig +β −
                                                                                j=1
                  如图  2  所示,建立主动齿轮(x 1 O 1 y 1 )、从动齿圈                           1
                                                                                        2
                                                                                            2
                                                                                  B∆p(R −R )cosα          (8)
                                                                                            a1
                                                                                        c1
              (x 2 O 2 y 2 )直角坐标系,将泵的内部流场分为吸油腔、                                2R 1
                                                                                17 ∑         (    )
              排油腔、G 1 CV i 、G 2 CV j 四个控制体积。ω      为主动外                    F py =  −p j (θ ig )S 2 cos θ ig +β −
              齿轮的旋转角速度,箭头指示逆时针旋转方向。                                             j=1
                                                                                1       2   2
                                                                                        c1
                                                                                  B∆p(R −R )sinα          (9)
                                                                                            a1
                                  几何模型                                         2R 1
                                                                式中,B   为齿厚    (m);Δp  为高低压区压力差        (Pa);S 1 为
                            2                 6                 齿轮齿廓径向等效面积            (m );S 2 为齿圈齿廓径向等
                                                                                        2
                                      5
                                                                         2
                                                                             1
                              G 1 CV 1  G 2 CV 1  7             效 面积   (m ); R c 为 啮 合 半 径  (m); R 1  为 齿 轮 节 圆 半
                        1
                                    3 4                         径  (m);R a 为齿轮齿顶圆半径       (m);β 为齿轮与齿圈齿
                                                                        1
                                                                间容积初始角度差               为齿轮压力角       (°);θ o 为齿
                                                                                                         g
                              G 1 CV 2  G 2 CV 2                                  (°);α
                                                                轮旋转角度;θ i 为齿圈旋转角度;p i (θ og ) 为齿轮齿间
                                                                             g
               低压区                                    高压区       容积的瞬时内部压          (Pa);p j (θ ig ) 为齿圈齿间容积的瞬
                                                                时内部压     (Pa)。
                              G 1 CV 13
                                                                    工况为    1600 r/min  转速、8 MPa 压力时求解得出
                                                                的激振力如图         所示。齿轮齿圈激振力幅值主要集
                           G2CV1  y1, y2  G1CV1                              3
                          ω   1  17
                            2    16
                           3  2 1 13  15                        中 在 基频   347 Hz 处 , 最 大 值 在 齿 轮  y 轴 方 向 上 , 为
                             3  12
                          4  4  11
                               O1  14  x1
                          5  5  O2 10  x2                       847 N。齿轮、齿圈       x 轴受到的激振力均小于           y 轴方
                             6 7 8 9  13
                          6
                       吸油腔        12  排油腔
                           7     11                             向上的激振力。
                            8  10       G 2 CV 17
                              9



                                                                                                   1000
                           图 2 齿轮泵集中参数模型                                                           800
                                                                                                   600
                   Fig. 2 Lumped parameter modeling of gear pump                                       激振力 / N
                                                                                                   400
                                                                                                   200
                  按主动齿轮旋转方向,对齿轮泵的齿间控制容                                                             0
                                                                                                  齿轮x方向
              积进行编号,G 1 CV i 有    13  个腔室,编号为     1~13,G 2 CV j                                 齿轮y方向
              有  17  个腔室,编号    1~17。泵的流量脉动与压力脉动                                                齿圈x方向
                                                                                             齿圈y方向
              是多个控制体积内部流体相互作用的结果。为准确
                                                                     0   300  600  900 1200 1500
              描述它们之间复杂的相互作用,需构建每个控制体                                            频率 / Hz

              积流量与压力特性方程之间的耦合关系。本文通过                                            图 3 激振力频谱图
              集成压力特性和几何因素等要素,建立齿轮泵的流                                        Fig. 3 Exciting force spectrum
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