Page 204 - 《振动工程学报》2025年第11期
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2662                               振     动     工     程     学     报                     第 38 卷

                  图  13  展示了不同径向载荷下,球在内圈加速                1 s   在  1000 N  的径向载荷下,仿真值与理论值相差           0.13 rad/s。
              的过程中的自转角速度。可以看出,径向载荷越大,                           由此可知,随着径向载荷的增加,保持架的旋转速度
              仿真值的波动越小。不同径向载荷下球与内滚道的                            逐渐靠近理论值。图           16  展示了不同径向载荷下,保
              滑移速度如图       14  所示。可以看出,随着径向载荷的                  持架在内圈加速       1 s 的过程中的滑动率。在加速          0.4 s 时,
              增大,球与内滚道发生最大滑移速度的时间提前,且                           300 N  径向载荷下,保持架的滑动率约为              0.44%;500 N
              最大滑移速度减小。在径向载荷为                 300 N  时,球与内      径向载荷下,保持架的滑动率约为                 0.23%;1000 N  径
              滚道的滑移速度约为          0.38%;在径向载荷为       500 N  时,   向载荷下,保持架的滑动率约为               0.13%。可以进一步
              球与内滚道的滑移速度约为               0.37%;在径向载荷为           得到,径向载荷的增大可以在一定程度上抑制陶瓷
              1000 N  时,球与内滚道的滑移速度约为             0.36%。可以       轴承打滑。
              得到,径向载荷的增大可以在一定程度上抑制陶瓷                                    100
              轴承打滑的作用。                                                   80  0.5                   300 N
                      2000  780                                        保持架滑动率 / %  60  0.4         500 N
                                                                                                   1000 N
                                                                             0.3
                     球自转角速度 / (rad·s −1 )   1200 740   理论                20 0 0  0.1  0.1  0.2  0.3  0.4  0.5
                                                                             0.2
                      1600
                                                                         40
                          760
                          720
                       800
                                                 300 N
                                                 500 N
                       400
                                                                                       时间 / s
                                                 1000 N
                        0
                         0    0.2   0.4   0.6   0.8  1.0                图 16 不同径向载荷下保持架的滑动率
                                     时间 / s                        Fig. 16 Slip ratio of the cage under different radial loads


                      图 13 不同径向载荷下球的自转角速度
                                                                3.3    球缺陷尺寸对全陶瓷轴承打滑特性的影响
              Fig. 13 Rotational angular velocity of the ball under different
                     radial loads
                                                                                               2
                                                                    本节以内圈角加速度为          500 rad/s ,径向载荷为  300 N
                       0.4          0.40                        为例,球缺陷宽度分别为            0.2、0.5、1 mm,探究径向载
                     球与内滚道的滑移速度 / (m·s −1 )   0.3  0.38  300 N  球与内圈的接触力。从图中可以看出,相对于健康
                                                                荷对全陶瓷轴承打滑特性的影响。
                                                                         展示了健康轴承和球在不同缺陷宽度下,
                                                                    图
                                                                      17
                                    0.36
                                    0.34
                       0.2
                                                500 N
                                                                球与内圈的接触力,缺陷球与内圈的接触力存在明
                                                1000 N
                       0.1
                        0
                                                                扩大,冲击过程更加明显,接触力幅值增大,波动紊
                                    0.4
                              0.2
                         0
                                     时间 / s  0.6  0.8  1.0      显的冲击过程,且持续时间较短。随着缺陷宽度的
                                                                乱度提升,当球缺陷宽度尺寸为                1mm  时,球与内滚
                   图 14 不同径向载荷下球与内滚道的滑移速度                       道接触力曲线前期波动极不规则,球与内滚道接触
              Fig. 14 Slipping velocity between the ball and inner race under
                                                                状态严重畸变,冲击、不稳定特性突出,这会严重影
                     different radial loads
                                                                响轴承的振动特性。
                  图  15  展示了不同径向载荷下,保持架在内圈加                         图  18  展示了健康轴承和球在不同缺陷宽度下,
              速  1 s 的过程中的旋转速度。在          300 N  的径向载荷下,        球的自转角速度。可以看出,无论有/无缺陷,球自
              保持架旋转速度的仿真值与理论值相差                     0.42 rad/s;  转角速度都随时间呈上升趋势。球存在缺陷时,其
              在  500 N  的径向载荷下,仿真值与理论值相差            0.24 rad/s;  自转角速度有明显的变化;缺陷较小时,球自转角速
                     保持架旋转速度 / (rad·s −1 )   200 91.6   理论      的滑移速度。可以看出,滑移速度在出现第一次峰
                       300  92.4                                度曲线与健康球自转角速度曲线差距较小。图                        19
                          92.0
                                                                展示了健康轴承和球在不同缺陷宽度下,球与内圈
                          91.2
                          90.8
                       100
                                                                值时,随着球缺陷的尺寸增大,滑移速度越大,在承
                                                300 N
                                                500 N
                                                                载区,存在缺陷的球与内圈的滑移速度出现波动,使
                                                1000 N
                        0
                                    0.4
                              0.2
                         0
                                         0.6
                                                                         展示了健康轴承和球在不同缺陷宽度下,
                                                                    图
                                                                      20
                                     时间 / s    0.8   1.0        轴承运行状态的不稳定性变大。

                     图 15 不同径向载荷下保持架的旋转速度                       保持架在内圈加速          1 s 的过程中的旋转速度。可以
                                                                看出,随着球缺陷宽度的增大,保持架旋转速度波动
              Fig. 15 Rotational velocity of the cage under different radial
                     loads                                      更加明显。图       21  展示了健康轴承和球在不同缺陷
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