Page 154 - 《振动工程学报》2025年第8期
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1794                               振   动   工   程   学   报                               第 38 卷

                                                                从图 15 中可以看出,在轴承外圈理论故障频率附近
                                                                出现了一个明显的峰值,由此可以说明轴承发生了
                                                                外圈故障,相较于均方根指标发现故障的时间提前
                                                                了 1810 min。

                                                                3. 3 对比分析

                                                                     为验证本文所建目标函数的有效性,本节与文
                                                                献[23]中提出的最大故障特征频率比指标进行了对
                                                                比,该指标的表达式如下:
                      图 12  轴承振动信号均方根值变化趋势
                                                                                                 j
                                                                            CFR = max ( FCFR ( f c ) )    (11)
              Fig. 12  Variation trend of root mean square value of bearing
                                                                                         3
                     vibration signal                                                            j  |
                                                                                        ∑| S( b ⋅ f c )
                                                                                  j     b = 1
                                                                          FCFR ( f c )=     j             (12)
                                                                                       1   3f c
                                                                                         j∫  | S( ω  | ) dω
                                                                                      3f c  0
                                                                式中,S(ω)表示信号的包络谱;j=1,2,…,J,其中 J
                                                                                     j
                                                                表示故障类型总数;f c  为第 j 类故障对应的特征频
                                                                率,可由轴承故障特征频率公式计算得出;b = 1,2,
                                                                            j
                                                                3 用于计算 f c  的倍频;FCFR 表示在包络谱域中,各
                                                                类故障对应的理论特征频率及其倍频的幅值所占的
                                                                比例;CFR 表示 FCFR 中的最大者。
                                                                     以最大故障特征频率比指标作为寻优目标函
                        图 13  3500 min 时的信号包络谱                  数,对前述两组数据进行分析,3.1 节中轴承信号的
                   Fig. 13  Envelope spectrum of signal at 3500 min
                                                                寻优迭代曲线如图 16 所示,在迭代 8 次后适应度函
                                                                数值稳定在 7.056,寻优所得参数分别为 6、10、5,最
                                                                佳分量为 IMF5,其包络谱如图 17 所示,图中 207 Hz
                                                                处谱线峰值突出,该谱线为滚动体理论故障频率 3
                                                                倍频所对应的谱线,而已知该轴承发生的是内圈故
                                                                障,而非滚动体故障。







                        图 14  综合目标函数值变化过程
               Fig. 14  Process  of  change  of  comprehensive  objective
                      function value





                                                                             图 16  目标函数值变化过程
                                                                    Fig. 16  Process of change of objective function value

                                                                     3.2 节 中 轴 承 信 号 的 寻 优 迭 代 曲 线 如 图 18 所
                                                                示,在迭代 5 次后适应度函数值稳定在 5.54,寻优所
                                                                得参数分别为 21、16、5,最佳分量为 IMF4,其包络
                                                                谱如图 19 所示,图中 48 Hz 处峰值突出,该谱线为保

                           图 15  IMF8 分量包络谱                     持架理论故障频率 3 倍频所对应的谱线,而已知该
                   Fig. 15  Envelope spectrum of IMF8 component  轴承发生的是外圈故障,而非保持架故障。
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