Page 90 - 摩擦学学报2025年第4期
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578                                    摩擦学学报(中英文)                                        第 45 卷

            后,注油口设置为壁面;钢环壁面设定为以钢环圆心                            察结果表明,即使在仿真进行10 min后,2种转速下仍
            为旋转中心的旋转壁面,其余壁面设定为静止壁面.                            然会有一些乳化油残留在接触区内,尤其是靠近钢环

            仿真过程中所设定的其他参数列于表3中.                                表面的附近. 即使停止注油,这些残留的乳化油仍能
                                                               起到持续润滑钢环与试块表面的作用,这一观察结果
                       表 3    仿真过程中所设置的参数
                                                               解释了在1.3.1节与1.3.2节中2种转速下(50和200 r/min)
                  Table 3    Parameters used in the simulation
                                                               注入乳化油后,稳定的摩擦系数仍然比纯水润滑状态
                            Parameters            Specification
                  Coefficient of surface tension of emulsifying  下的摩擦系数要低的试验现象,这表明所注入的少量
                                                    0.018
                         oil in the water/(N/m)                乳化油对于摩擦对偶润滑状态的改善效果显著,这一
                       Viscosity of water/(mPa·s)     1
                                                                          [23]
                                                               发现与Liu等 在使用油/水(O/W)乳化液进行轴承润
                        Density of water/(kg/m³)    1 000
                  Viscosity of emulsifying oil@ 21°C/(mPa·s)  63.790  滑研究中的假设一致.
                     Density of emulsifying oil/(kg/m³)  698
                                                                   同时,对比图9(a)和(b)发现,随着转速的增加,
               Contact angle of emulsifying oil and the ring@ water
                                                      5        残留在接触区内的乳化油体积减少,导致乳化油持
                           environment/(°)
                                                               续润滑作用减弱. 这解释了第1.3.1节和1.3.2节中,转
                完成边界条件设置后,进行求解参数的设置和流                          速为50 r/min时注入乳化油后稳定的摩擦系数比转
            场的初始化. 本模型中采用了压强-速度耦合算法中的                          速为200 r/min时稳定的摩擦系数要低、且持续时间要
            SIMPLEC算法,其中压力采用二阶离散格式,而扭                          更长的现象.

            矩、湍动能和湍流耗散率则均采用了具有二阶精度的
                                                               3    摩擦表面形貌分析
            迎风差分格式,松弛因子保持为默认值.

                为减小计算结果所占的空间,保存步数设置为每                          3.1    不同工况下的表面磨痕分析
            隔20步保存1次结果,这一措施不仅减少了结果的内存                              为了深入研究赛龙材料在不同工况下的表面磨
            占用,同时也保留了结果的连续性. 点击初始化后,需                          损情况,本研究中利用共聚焦显微镜观察了不同工况
            设置迭代计算参数,其中迭代步数的设定依赖于仿真总                           下赛龙试块的磨损表面.

            时间以及供油速率,设置完成后,点击计算,进行仿真.                              图10所示为在相同转速(ω = 200 r/min)和运行时

            2.4    仿真结果                                        间(16 min)内,不同载荷下赛龙试块的磨痕宽度对比.
                图9所示为2种转速下,以10 μL/s供油速率供给                      通过共聚焦显微镜扫描试块摩擦表面,发现载荷为150、
            100 μL乳化油后,进行了10 min的仿真情况,图9中使                     350和550 N时,对应的试块磨痕宽度分别为3 752.727、
            用不同的颜色表示乳化油在接触区内的体积变化. 观                           4 672.216和5 038.125 μm. 结果表明,赛龙试块的表面



                                 Block                                              Block
                Volume fraction of oil                            Volume fraction of oil
                  9.697e-01                                         9.697e-01
                  9.091e-01                                         9.091e-01
                  8.485e-01                                         8.485e-01
                  7.879e-01                                         7.879e-01
                  7.273e-01                                         7.273e-01
                  6.667e-01                                         6.667e-01
                  6.061e-01                                         6.061e-01
                  5.455e-01                                         5.455e-01
                  4.848e-01                                         4.848e-01
                  4.242e-01                                         4.242e-01
                  3.636e-01                                         3.636e-01
                  3.030e-01                                         3.030e-01
                  2.424e-01                                         2.424e-01
                  1.818e-01                                         1.818e-01
                  1.212e-01                                         1.212e-01
                  6.061e-02                                         6.061e-02
                  0.000e+00                                         0.000e+00
                                 Ring                                               Ring
                                          m       y                                          m       y
                0.0  0.5e-06  1.0e-05  1.5e-05  2.0e-05            0.0  0.5e-06  1.0e-05  1.5e-05  2.0e-05
                                                  z  x                                              z   x
                             (a) ω = 50 r/min                                  (b) ω = 200 r/min
                          Fig. 9    Volume fraction diagrams of the oil in the contact region after 10 minutes of simulation
                                  图 9    不同转速下注油模拟10 min后接触区内乳化油体积分数示意图
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