Page 101 - 摩擦学学报2025年第4期
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第 4 期                         张亚江, 等: 油溶性纳米LaF 3 的抗微点蚀性能研究                                   589

                   120                                         擦表面并不是通过形成摩擦膜或者修补凹坑发挥抗

                          Gear oil
                   100    0.4% LaF 3 +Gear oil                 微点蚀作用的. 而更可能是由于在摩擦过程中接触压
                  Surface roughness/μm  60                     释放出来沉积在接触表面,随着剪切力的作用,大粒
                                                               力的作用下,LaF 纳米微粒从修饰剂形成的有机层中
                   80
                                                                              3
                                                               径的纳米LaF 对摩擦表面进行动态抛光,消除了摩擦
                                                                          3
                   40
                                                               表面的粗糙峰,使表面光滑,减弱应力集中,减小摩擦
                   20
                                                               过程中的剪切力,从而抑制了摩擦表面微点蚀的萌生.

                    0
                        50   150  250   350  450  550
                                   Load/N                      3    结论
               Fig. 9    Evolution of surface roughness of steel disc wear  研究了在边界润滑条件下纳米LaF 改善渗碳钢
                                                                                                 3
                            marks in experiments
                                                               表面微点蚀性行为的潜力,并结合磨痕三维形貌及
                  图 9    钢盘磨痕表面粗糙度在试验中的演变
                                                               SEM-EDS分析测试结果揭示了纳米LaF 的抗微点蚀
                                                                                                  3
            损表面特征元素质量分数列于表3中. 从图11和图12                         机理. 主要结论如下:
            可以看到齿轮油润滑的钢盘磨损表面萌生了塑性变                                 a. 与齿轮油和仅含修饰剂D2EHPA的齿轮油相
            形和材料损失形成的微点蚀凹坑,凹坑多成“V”字形                           比,纳米LaF 在抗微点蚀行为和抗磨性能方面均有明
                                                                         3
            分布,并且随着载荷的增大和试验时间的延长,钢盘                            显的改善. 齿轮油润滑的钢盘磨损表面萌生了塑性变
            表面的微点蚀损伤愈发严重,微点蚀的数量和面积不                            形和材料损失形成的微点蚀凹坑,并且随着载荷的增
            断扩大. 与单独使用齿轮油润滑的钢盘磨损表面相                            大和试验时间的延长,钢盘表面的微点蚀损伤愈发严
            比,添加了纳米LaF 的齿轮油润滑的钢盘磨损表面平                          重. 与单独使用齿轮油润滑的钢盘磨损表面相比,添
                             3
            整光滑,即使到最终试验结束也并没有发现任何微点                            加了纳米LaF 的齿轮油润滑的钢盘磨损表面平整光
                                                                           3
            蚀凹坑的存在. 然而EDS结果表明在所有的钢盘磨损                          滑,即使到最终试验结束也并没有发现任何微点蚀凹
            表面均只检测到了O和P元素,并未检测到La和F元素                          坑的存在. 三维轮廓仪证实了纳米LaF 加入使磨损表
                                                                                                3
            的富集,说明没有形成镧基摩擦膜,这表明LaF 在摩                          面出现微点蚀的时间从120 min延长到了180 min以
                                                     3
                2.0                              12                             1.2

                   (a)              1.678          (b)                             (c)
                       1.579                     10                                    0.913        0.964
                1.5                                                             0.9
                                                 8     7.848        7.848
               P B /kN  1.0                     P D /kN  6                     ZMZ/kN  0.6
                                                 4
                0.5                                                             0.6
                                                 2
                0.0                              0                              0.0
                      Gear oil  0.4% LaF 3 +Gear oil  Gear oil  0.4% LaF 3 +Gear oil  Gear oil  0.4% LaF 3 +Gear oil
                             Sample                          Sample                          Sample

                           Fig. 10    Gear oils and LaF 3 -containing gear oils with (a) maximum seizure-free load (P B  );
                                        (b) sintering load (P D  ); (c) combined wear value (ZMZ)
                        图 10    齿轮油和含LaF 3 齿轮油的(a)最大无卡咬负荷(P B );(b)烧结负荷(P D );(c)综合磨损值(ZMZ)


                                  表 3    齿轮油和含LaF 3 齿轮油润滑下的钢盘磨损表面特征元素含量表
             Table 3    Table of characteristic element content on the wear surface of steel discs lubricating with gear oil and LaF 3  gear oil
                                                                    Mass fraction /%
                       Sample
                                           Fe           C          O           P          La          F
                    Gear oil -350 N       93.98        4.47       1.10        0.25        0.17        0.00
                 0.4% LaF 3 +gear oil -350 N  92.79    5.39       1.35        0.31        0.15        0.00
                    Gear oil -450 N       93.03        4.47       1.79        0.52        0.16        0.00
                 0.4% LaF 3 +gear oil -450 N  92.65    5.24       1.54        0.37        0.18        0.00
                    Gear oil -550 N       90.58        5.13       2.73        1.17        0.17        0.00
                 0.4% LaF 3 +gear oil -550 N  89.55    6.63       2.42        0.99        0.21        0.00
   96   97   98   99   100   101   102   103   104   105   106