Page 57 - 《摩擦学学报》2021年第4期

500 摩 擦 学 学 报 第 41 卷

946.50 262.00
709.87 945.50
473.25 631.00 x/μm
y/μm
236.62 315.50
100 μm

(a) 1:2

946.50 262.00
709.87 945.50
473.25 631.00
x/μm
y/μm
236.62 315.50
100 μm
(b) 1:1

946.50 262.00
709.87
945.50
473.25
631.00
y/μm
236.62 x/μm
100 μm 315.50
(c) 2:1

Fig. 9 Worn morphologies of DH32 steel at a speed of 5.5 m/s under different ice/water ratios
图 9 5.5 m/s转速下不同冰载荷时DH32表面冲蚀磨损形貌

3和15 h，每组浸泡试验做3块平行样，表面形貌如图10 无腐蚀现象，局部区域呈现条状冲蚀磨损形貌；转速
所示. 从图10(a)可以看出钢样表面发生了轻微腐蚀， 为5.5 m/s冲蚀磨损3 h后，钢样表面被冰块所冲击导致
有部分腐蚀产物堆积，无明显腐蚀坑洞；浸泡15 h后， 表面裂纹、划痕和冲蚀磨损坑产生，冰载荷冲蚀磨损
钢样表面腐蚀加剧，腐蚀产物增加且出现腐蚀坑. 腐 作用明显，如图11(b)所示.
2
2
蚀失重速率分别为1.11 g/(m ·h)(3 h)、0.41 g/(m ·h)(15 h)， 对转速为5.5 m/s下不同海水/海冰环境冲蚀磨损
结果证明浸泡初期D32的腐蚀速率较快，随着浸泡时 后的钢样极化曲线进行了测定(图12)并将相应的电化
间延长腐蚀速率会逐渐降低. 学腐蚀参数进行拟合(表5). 从图12中可以发现，钢样
接下来，将DH32钢样在0 ℃冰水(纯水)质量比为 在四种海水/海冰环境下冲蚀磨损后的自腐蚀电位均
2∶1的环境中进行了转速为1.1和5.5 m/s的低温冲蚀磨 发生负移，常温冲蚀磨损后钢样的腐蚀电位为−0.856 V，
损试验，冲蚀磨损表面形貌图如图11所示. 从图11(a) 且随着冰水比的逐量增加，钢样在冰载荷下的腐蚀电
中可以看出，转速为1.1 m/s冲蚀磨损15 h后钢样表面 位逐渐发生变化，分别为−0.817、−0.835和−0.853 V；