Page 82 - 《摩擦学学报》2021年第3期
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第 3 期                     孙逸翔, 等: 转速对水环境下纯铜滚动载流摩擦损伤的影响                                       371












                                       100 μm                          100 μm                         100 μm

                        (a) 200 r/min                   (b) 240 r/min                   (c) 420 r/min

                                  Fig. 8  Evolution of the damage characters under different rotation speed
                                             图 8    不同转速条件下的损伤形貌转变

            件下层片状疲劳损伤变为疲劳剥落的临界速度应该                             形式从层片状疲劳渐变为疲劳剥落,表层下方的塑性
            在200~240 r/min之间.                                  流变减弱. 不同转速下疲劳损伤形式转变是摩擦系数
                综上,转速对水环境下纯铜滚动载流摩擦副的性                          降低和水压作用增强竞争的结果,表面损伤形式转变
            能和失效产生显著影响. 转速从30 r/min增至480 r/min,                的临界转速在200~240 r/min之间.
            干态下摩擦系数降低了47.6%,而水下摩擦系数降低                              c. 高转速表面剥落区外的氧化程度明显高于疲
            了57.8%,且水下摩擦系数远远高于干态摩擦系数;干                         劳剥落区,导致剥落损伤表面的实时电流波动剧烈.
            态下接触电阻升高了25.4%,而水下接触电阻增大了                          参 考 文 献
            10倍,且水下接触电阻更高. 可能的机制如下:低转速
                                                               [  1  ]  Wei Wenfu, Liang Chongliang, Yang Zefeng, et al. A novel method
            时水主要表现出毛细作用,导致摩擦系数较高,摩擦
                                                                   for  detecting  the  pantograph –catenary  arc  based  on  the  arc  sound
            接触区承受更大的剪应力并且最大剪应力位置从次
                                                                   characteristics[J].  Proceedings  of  the  Institution  of  Mechanical
                               [13]
            表层上升至接触表面 ,材料表面发生明显的层片状                                Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2019, 233(5):
            疲劳现象;随着转速的增大,摩擦系数减小,摩擦接触                               506–515. doi: 10.1177/0954409718799792.
            区域承受的剪应力减小,塑性变形和表面疲劳减弱;                            [  2  ]  Liu Zili, Jia Haipeng, Wang Li, et al. The key technologies of novel
            但高转速下水压作用增大 ,水侵入表面缺陷或微裂                                roll-ring  for  space  applications[J].  Spacecraft  Environment
                                   [22]
                                                                   Engineering, 2016, 33(1): 72–76 (in Chinese) [刘自立, 贾海鹏, 王
            纹后,滚动挤压下产生的瞬间高压将加速裂纹扩展,
                                                                   立, 等. 面向空间应用的新型滚动汇流环关键技术与启示[J]. 航天
            导致疲劳剥落的产生. 因此,在本文中,低、高转速下
                                                                   器环境工程, 2016, 33(1): 72–76]. doi: 10.3969/j.issn.1673-1379.2016.
            疲劳损伤表现形式不同,不同转速下疲劳损伤形式转
                                                                   01.012.
            变是摩擦系数降低和水压作用增强竞争的结果. 本文                           [  3  ]  Liu  Wenke,  Zheng  Chuanrong,  Zhao  Kejun.  Overview  on
            试验条件下表面损伤形式转变的临界转速在200~                                development  and  application  of  roll  slip  ring  technology[J].  Fire
            240 r/min之间. 同时,水参与下的电化学氧化导致水                          Control Radar Technology, 2014, 43(2): 107–111 (in Chinese) [刘文
                                                                   科, 郑传荣, 赵克俊. 滚动汇流环技术的发展和应用综述[J]. 火控
            下接触电阻远高于干态下的接触电阻.
                由于试验所使用的铜盘样品较重,使用大量程天                              雷 达 技 术 ,  2014,  43(2):  107–111].  doi:  10.19472/j.cnki.1008-
                                                                   8652.2014.02.025.
            平称重时,千分之一精度不足以检测磨损重量,另外,
                                                               [  4  ]  Allen T S, Jacobson P E. High current transfer roll ring assembly:
            虽然摩擦副表面发生材料去除使重量减少,但表面同
                                                                   US4372633[P]. 1983-02-08.
            时发生了氧化反应使重量增加,两者综合作用使称重                            [  5  ]  Jacobson  P  E,  Porter  R  S.  Rotary  high  power  transfer  apparatus:
            计算磨损率更加困难. 我们正在设计轻量化的环状滚                               US4650266[P]. 1987-03-17.
            动摩擦副,后续进一步研究磨损量的变化规律.                              [  6  ]  Wang  W  J,  Zhang  H  F,  Wang  H  Y,  et  al.  Study  on  the  adhesion

                                                                   behavior  of  wheel/rail  under  oil,  water  and  sanding  conditions[J].
            3    结论                                                Wear,  2011,  271(9-10):  2693–2698.  doi:  10.1016/j.wear.2010.
                                                                   12.019.
                a. 随着转速从30 r/min增至480 r/min,水环境下纯
                                                               [  7  ]  Çolak A, Wormeester H, Zandvliet H J W, et al. The influence of
            铜滚动载流摩擦系数最终值从1.06降低至0.49,接触
                                                                   instrumental  parameters  on  the  adhesion  force  in  a  flat-on-rough
            电阻从0.57 Ω升高至6.4 Ω.                                     contact  geometry[J].  Applied  Surface  Science,  2015,  353:
                b. 随着转速的增高和摩擦系数的降低,表面损伤                            1285–1290. doi: 10.1016/j.apsusc.2015.07.076.
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