Page 125 - 《摩擦学学报》2021年第1期
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122 摩 擦 学 学 报 第 41 卷
1 600 35
b=4 mm
1 200 b=5.13 mm 28
Direct complex dynamic sifness, H r /(kN/m) −400 0 Cross-coupled complex dynamic stiffness, h r /(kN/m) −7 7 0
b=6.13 mm
21
800
14
400
−800
−1 200
b=5.13 mm
−1 600 −14 b=4 mm
−21
b=6.13 mm
−2 000 −28
20 40 60 80 100 120 140160 180200 220240260 20 40 60 80 100 120 140160 180200 220240260
Whirling frequency/Hz Whirling frequency/Hz
(a) Direct complex dynamic stiffness (b) Cross-coupled complex dynamic stiffness
9 000 9 000
8 500 8 500
Average direct damping, C avg /(N·s/m) 7 500 Effective damping C eff /(N·s/m) 7 500
8 000
8 000
7 000
7 000
6 500
6 500
6 000
6 000
5 500
b=4 mm
5 000
5 000
b=5.13 mm 5 500 b=4 mm
b=5.13 mm
4 500 b=6.13 mm 4 500 b=6.13 mm
4 000 4 000
20 40 60 80 100 120 140160 180200 220240260 20 40 60 80 100 120 140160 180200 220240260
Whirling frequency/Hz Whirling frequency/Hz
(c) Average direct damping (d) Effective damping
Fig. 10 Dynamic characteristics coefficients vs whirling frequency for different widths of the rotor convex plate
图 10 不同凸台宽度动力特性与涡动频率变化关系
增大. 高频时(100 Hz以上),凸台宽度为4 mm的密封 齿密封的交叉复合刚度系数随涡动频率变化不大,其
系统稳定性较凸台宽度6.13 mm时更优. 对有效阻尼阻尼系数影响较低. 因此,凸台宽度5.13 mm
图11给出了不同凸台宽度平均直接阻尼系数与 的动力稳定性相对更好.
密封腔室的变化关系,凸台宽度5.13 mm时各密封腔 3.2.3 密封间隙对动力稳定性影响
室(C1、C2、C4、C5、C6、C8)的平均直接阻尼系数相对 图12给出了b=4 mm时,不同密封间隙(c =0.4、
2
较高,而凸台宽度6.13 mm时各密封腔室的平均直接
0.5和0.6 mm)密封动力特性系数与涡动频率的变化关系.
阻尼系数整体上较低,其中,C6腔室的平均直接阻尼
由图12(a~b)可以看出:直接复合刚度系数随涡动
系数甚至大幅度降到负值. 又由上文可知,高低齿梳
频率增加呈现二次非线性变化,涡动频率低于180 Hz
时,随密封间隙的增加,直接复合刚度系数绝对值减
1 800
Average direct damping, C avg /(N·s/m) 1 200 b=4 mm 静态稳定性越好. 密封间隙0.4 mm的交叉复合刚度系
小;涡动频率高于180 Hz时,随密封间隙的减小,系统
1 500
数由正变负,逐渐向抑制转子所受切向气流力的方向
900
发展,频率依赖性相对较强. 密封间隙为0.5和0.6 mm
600
时的交叉复合刚度系数随涡动频率变化较平稳,在
300
0
b=6.13 mm
−300
由图12(c~d)可以看出:有效阻尼系数随涡动频率
1 2 b=5.13 mm 4 5 6 7 8 0附近波动,频率依赖性较低.
3
Seal cavity number 的增加而增大,交叉复合刚度系数对有效阻尼系数影
Fig. 11 Average direct damping vs seal cavity for different 响较小,主阻尼对其影响较大. 随着密封间隙减小,流
widths of the rotor convex plate(160 Hz)
体黏性耗散增强,系统阻尼作用增大,系统动力稳定
图 11 不同凸台宽度平均直接阻尼与密封腔室
变化关系(160 Hz) 性越高. 密封间隙0.4 mm的有效阻尼系数约为密封间