Page 113 - 《中国电力》2026年第4期
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吴修韩等:大型水轮发电机灵活组合型接地方式                                           2026  年第 4 期




              区域一般都在大于转折点的位置,上述规律                      2)可                      L a1 R a _ U a11  +  L a2  R a2 _ U a2 +  L ai  R ai  U ai +  A
              归结为:在接地变二次侧并联电阻                  R 2 不变的情况                            C a1     C a2       C ai
              下,随着并联电感         L 2 增大,故障电流也随之增大。                                                    L bi R bi _ U bi
                                                                                                          +  B
                  根据以上     2  条规律,在灵活性接地装置投入                                                             C bi
                                                                                    B相其余部分电路
              使用时,为更好地限制单相接地故障电流,应尽                              R 2  L 2
                                                                                                    L ci R ci _ U ci +  C
              量增大电阻或减小电感,即接地装置二次侧参数
              应在合理范围内倾向“大电阻+小电感”。                                                   C相其余部分电路             C ci

              2.3    对重燃弧暂态过电压的影响                                         图 3   发电机准分布参数电路模型
                  发电机发生间歇性单相接地故障时,非故障                               Fig. 3    Quasi-distributed parameter circuit model
              相的重燃弧暂态过电压过高可能危及绕组绝缘。
                                                                       20
              为了限制该过电压,接地变高阻接地方式要求阻                                   U a /kV  0
                                                                      −20
              抗比(中性点电阻与三相对地总容抗的比值)不                                     0  0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20
              大于   1,组合型接地方式则通常使补偿后电容电                                U b /kV  50 0
              流等于中性点电阻电流分量。考虑到灵活组合型                                   −50
                                                                        0  0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20
              接地方式不一定能严格按此要求配置参数,因此                                    50
              仍需要分析并联电阻和电感的变动对重燃弧过电                                   U c /kV  0
                                                                      −50
              压的影响。                                                     0  0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20

                                                                       50
              2.3.1    重燃弧过电压仿真模型                                     U 0 /kV  0
                  重燃弧过电压无法利用公式自动计算,需要                                 −50
                                                                        0  0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20
              通过仿真方法逐次分析。仿真选用准分布电容参                                                     t/s
              数电路,每个发电机定子绕组单元由电压源、绕                                         图 4   重燃弧过电压仿真曲线
              组电阻、超瞬变电感和对地电容组成。利用暂态                               Fig. 4    Simulation curve of reignition arc overvoltage

              仿真软件对发电机单相接地故障暂态过程进行仿
                                                                A  相、B  相、C    相机端电压和中性点电压。非故
              真  [26-29] 。仿真过程对电路进行了如下假设和简化。
                                                                障相在    2  次故障发生时均有暂态过电压产生。部
              1)发电机运行在空载状态;2)利用开关的通断
                                                                分结果如表      2  所示。
              模拟电弧通断,弧阻用线性电阻代替;3)不考                                 根据仿真结果,在正常参数范围内,电阻、
              虑接地变压器的饱和效应;4)故障期间转子转                             电感增大均会导致重燃弧过电压升高。其中在电
              速保持不变;5)考虑到对称性,同时只考虑暂
                                                                阻、电感偏小的情况下,故障相熄弧恢复电压呈
              态过电压最大的情况,本次仿真只研究                     A  相机端
                                                                现过阻尼式振荡,故障相电压始终不会超过正常
              接地故障;6)熄弧时刻选取在燃弧持续的第                       3  个
                                                                          表 2   重燃弧过电压仿真计算结果
              周波中故障电流过零的时刻;7)重燃时刻选取                              Table 2   Simulation results of reignition arc overvoltage
              在故障相电压熄弧恢复过程中达到额定相电压峰                                  二次电 二次电      首次燃弧过     重燃弧过电    重燃弧过电
                                                                 序号
              值后的第一个波峰时刻。                                             阻/Ω   感/mH 电压峰值/kV    压峰值/kV   压倍率 (p.u.)
                  根据以上假设搭建的准分布电容参数电路模                             1    1      3     43.76     43.80     2.682
              型如图    3  所示。本次仿真主要研究机端接地故障,                        2    1      5     43.82     43.77     2.680
              因此三相分别合并为一条支路,每相支路由多个                               3    1      8     44.02     44.25     2.710
              电路单元组成。                                             4    2      3     43.84     43.86     2.686

              2.3.2    仿真数据分析                                     5    2      5     43.86     44.30     2.713
                  根据   2.3.1 节的仿真模型,通过改变二次侧电                      6    2      8     43.83     46.28     2.834
              阻、电感值,仿真分析重燃弧过电压的变化。间                               7    3      3     43.75     43.76     2.680
              歇性接地暂态过程中的三相机端电压和中性点电                               8    3      5     43.83     44.47     2.723
              压波形如图      4 所示,其中      U a 、  U b 、 U c 、 U 0 依次为  9    3      8     43.86     46.47     2.846

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