Page 17 - 《振动工程学报》2026年第5期
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第 5 期           朱 彤,等:双向地震作用下可液化土层中隧道-邻近地上结构系统地震响应研究                                       1221

              况  1  中,隧道的最大正向位移为           138.6 mm,最大负向        小隧道的上浮,对于单隧道情况,工况                 2  中隧道最大
              位移为    176.1 mm;工况  3  中,左侧地上结构的存在会               上 浮 相 较 工况    1  减 小  7.0%; 对 于 隧 道 -地 上 结 构 系
              增大隧道的正向位移,隧道的最大正向位移为                  155.9 mm,   统,工况    4  中隧道最大上浮相较工况           3  减小  8.5%,这
              最大负向位移为        167.2 mm,且会产生     88.0 mm  的正向     是由于竖向地震作用下更大的土体-结构竖向动力
              残余位移。在双向地震作用下,对于单隧道情况,对                           相互作用造成的。
              比工况    1  和  2,可见竖向地震对隧道水平位移的影响                       工况   1~4  中,隧道结构的剪切变形时程如图              8  所
              作用不大;而对于隧道-地上结构系统,对比工况                       3    示(以隧道顶、底点水平位移之差表征,变形以顶点
              和  4,可见邻近地上结构存在时,竖向地震会增大隧                         向右为正)。在水平向地震作用下,工况                   1  中,隧道
              道的正向水平峰值和残余位移,工况                 4  中,隧道的正        的最大正向剪切变形为            22.3 mm,最大负向剪切变形
              向 水 平 峰 值 和 残 余 位 移 分 别为      178.8  和  112.4 mm,  为  28.7 mm;工况  3  中,左侧地上结构的存在会增大
              相较工况     3  分别增大   14.7%  和  27.7%。               隧道的正向剪切变形,最大正向剪切变形为                    67.8 mm,
                                                                且会产生明显的正向残余变形。在双向地震作用
                      200

                                145.0 mm  工况1-水平地震              下,对于单隧道情况,对比工况              1  和  2,可见竖向地震
                    水平位移 / mm  −100 0                           对隧道剪切变形的影响作用不大;而对于隧道-地上
                      100
                                          工况2-双向地震
                                 138.6 mm
                                                                结构系统,对比工况
                                                                                    和
                                                                                       4,可见邻近地上结构存在
                                                                                   3
                     −200                                       时,竖向地震会显著增大隧道的正向剪切变形,工况
                                                                  中,隧道的最大正向剪切变形为
                                                                                                92.8 mm,相较工
                                                                4
                      200
                                  178.8 mm                      况       3  增大  36.9%。
                    水平位移 / mm  −100 0  155.9 mm                          100       22.9 mm  工况1-水平地震
                      100
                                                                                            工况2-双向地震
                                                                          50
                                                                                   22.3 mm
                                    工况3-水平地震
                     −200           工况4-双向地震                           剪切变形 / mm  −50 0
                        0     10   20    30    40   50
                                    时间 / s                              −100
                               (a) 隧道水平位移时程
                      (a) Horizontal displacement time-history of tunnel  150   工况3-水平地震          92.8 mm
                      150                                                100    工况4-双向地震
                                             97.6 mm                   剪切变形 / mm  50
                    竖直位移 / mm  50 0      工况1-水平地震                        −50 0                   67.8 mm
                      100
                                               90.7 mm

                     −50                 工况2-双向地震                          0     10   20 时间 / s 30  40  50
                      150
                                                                              图 8 隧道剪切变形时程
                    竖直位移 / mm  50 0          55.8 mm                3.2    竖向地震作用机制
                      100
                                              61.0 mm
                                                                      Fig. 8 Shear deformation time-history of tunnel

                                          工况4-双向地震
                     −50                  工况3-水平地震                  由第   3.1  节分析可得,当存在邻近地上结构时,
                        0     10   20    30    40   50
                                    时间 / s                      竖向地震对隧道结构地震响应有更为显著的影响作
                               (b) 隧道竖直位移时程                     用,本节通过分析隧道-土-地上结构动力相互作用解
                       (b) Vertical displacement time-history of tunnel
                                                                释竖向地震对邻近结构系统影响的作用机制。

                             图 7 隧道位移时程
                                                                    选取隧道左侧近场不同深度处的                 3  个点  A、B、
                      Fig. 7 Displacement time-history of tunnel
                                                                C  分析土层的应力应变响应,如图              1  所示,三点距离
                  工况  1~4  中,隧道结构的竖直位移时程如图               7(b)   隧道中心水平相对距离为             10 m,即在模型     2  中,位于
              所示(位移以向上为正)。在水平向地震作用下,由                           地上结构中心正下方,点            A  与隧道顶点处于同深度
              于土层产生的超静孔压累积,隧道在土层上浮力的                            (9 m  深),点  B  与隧道中心处于同深度(12.5 m           深),
              作用下发生上浮。工况          1  中,隧道最大上浮为       97.6 mm;   点  C  与隧道底点处于同深度(16 m          深)。工况     1~4  的
              工况   3  中,地上结构的竖向作用会减小隧道的上浮,                      三点剪应力-剪应变关系如图              9(a) 所示,可见在地震
              隧 道 最 大 上 浮为    61.0 mm, 相 较 工 况  1  减 小  37.5%。  过程中,土层剪切模量会衰减,土层发生明显弱化,
              在双向地震作用下,对比可见竖向地震会较小地减                            且浅层的弱化效应更为显著;竖向地震对土层的模
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