Page 30 - 《振动工程学报》2025年第8期
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1670                               振   动   工   程   学   报                               第 38 卷

                                                                图 6 和 7 所 示(以 V/U 0 =±4×10     −6  等 值 面 显 示)。
                                                                可以发现,串列圆柱和串列椭圆柱尾迹模态结构较
                                                                相似,沿流向(x 方向)发展为正负交替的涡脱落形
                                                                态 。 串 列 椭 圆 柱 尾 迹 一 阶 模 态 特 征 频 率(St=
                                                                0.305)大于串列圆柱(St=0.184),但其结构尺寸较
                                                                小;串列圆柱模态速度等值面中,上游圆柱尾迹内横
                                                                向速度为正值(红色)与负值(蓝色)交替分布,而下
                                                                游圆柱尾迹内横向速度为负值(蓝色)与正值(红色)
                                                                交替分布,表明串列圆柱上、下游杆件涡脱落呈现反
                                                                相位发展;基于同样的分析方法,可得到串列椭圆柱
                                                                工况上、下游杆件涡脱落为同相位发展。由于 SPD‑
                                                                MD 方法按照其对流场全时间演化的动力学重要性
                                                                来选择模式,表明串列圆柱和串列椭圆柱尾迹中卡
                                                                门涡街模态主导了流场的发展输运。串列海豹胡须
                                                                柱前六阶模态如图 8 所示,可见其尾迹中不存在典
                                                                型的卡门涡街结构,其中第一、二阶模态表示上、下
                                                                鞍面的反相涡脱落,第四、六阶模态表示上、下鞍面
                                                                的同相涡脱落,第三、五阶模态表示中间节点平面的
                                                                涡脱落。因此,串列海豹胡须柱尾迹内涡脱落形式
                                                                较多,湍涡之间的相互作用抑制了大尺度拟序涡结
                                                                构的形成与发展,减弱了杆件涡激振动的产生。
















                                                                           图 6  串列圆柱模态速度等值面
                                                                   Fig. 6  Modal velocity isosurfaces of tandem cylinders






                        图 5  串列类圆柱杆件尾流涡结构
                Fig. 5  Wake vortex structure of tandem cylinderlike bars
              2. 3 SPDMD 和 SPOD 分析

                  为了进一步阐明串列类圆柱绕流的流动特性,
                                                                          图 7  串列椭圆柱模态速度等值面
              采用 SPDMD 和 SPOD 方法对上述串列杆件的三维
                                                                 Fig. 7  Modal velocity isosurfaces of tandem elliptic cylinder
              尾迹结构进行模态分解,以分辨出流场中大尺度拟
              序 结 构 。 降 阶 分 析 时 采 用 1000 帧 流 场 快 照 ,包 含              三种串列类圆柱杆件模态系数时变图如图 9 和
              0.4 s 流场数据,对于串列圆柱工况包含约 72 个涡脱                     10 所示。图中,μ(t)为一个随时间变化的复数变量,
              落循环,满足流场降阶分析所需数值计算精度。                             常用于描述系统的时序演化特征。由蓝到黄的颜色
              2. 3. 1 SPDMD 分解结果                                转变表示随时间推进,半径随时间变化反映对应模
                  串列圆柱和串列椭圆柱杆件周围的流动在横向                          态的增强或衰减。可以发现,串列圆柱一阶模态对
             (y 方 向)上 的 速 度 V 的 第 一 阶 模 态 速 度 等 值 面 如           应的卡门涡街较为稳定,随着时间变化略有增强;而
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