Page 85 - 《摩擦学学报》2021年第4期
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528                                     摩   擦   学   学   报                                 第 41 卷

                    1.0
                       (a)                     0.86                        (b)                      25 ℃
                                                                      3 000             2 738
                            25 ℃                                                     2 545          50 ℃
                    0.8                                                                             80 ℃
                            50 ℃  0.56 0.68       0.64                2 500                          660
                   Friction coefficient  0.6  0.51                   Wear volume loss/(10 −5  mm 3 )  500  266  315
                            80 ℃

                    0.4

                    0.2   0.13 0.12                                    250    113 139
                        0.1
                                                                            20
                    0.0                                                 0
                                             Pure water                                         Pure water
                        PTFE@SiO 2  PTFE/SiO 2                             PTFE@SiO 2  PTFE/SiO 2

                  Fig. 7  The variations of friction coefficient (a) and wear volume (b) with temperature for lubricants of PTFE@SiO 2 ,
                                                   PTFE/SiO 2  and pure water
                        图 7    PTFE@SiO 2 、PTFE/SiO 2 以及纯水润滑剂在不同温度下摩擦系数(a)及磨损体积(b)的变化


            糙度下,PTFE@SiO 润滑剂呈现出最佳的水润滑性能.                       室温下,摩擦系数和磨损体积同时具有最小的数值,
                             2
                在机械设备的实际运动工况中,环境温度对于水                          表明所制备的PTFE@SiO 核壳复合粒子在室温下可
                                                                                     2
                                                [19]
            基润滑剂摩擦学性能的影响也至关重要 . 图7示出                           以作为性能优异的水润滑添加剂使用. 然而对于PTFE/
            了在滑动速率为0.019 m/s、下试样表面粗糙度为0.2 μm                   SiO 润滑剂而言,温度的升高导致不锈钢的摩擦系数
                                                                  2
            时,PTFE@SiO 、PTFE/SiO 以及纯水润滑剂分别在不                   剧烈增加,在80 ℃时摩擦系数已超出量程2.0,表明环
                                   2
                         2
            同温度下对不锈钢摩擦学性能的影响. 从图7(a)可以                         境温度的升高加剧了不锈钢之间的摩擦,且磨损体积
            看出,温度对于PTFE@SiO 润滑剂的摩擦系数影响不                        很高. 而在纯水润滑下,虽然不锈钢的摩擦系数随着
                                   2
            大,摩擦系数稳定在0.10~0.13之间,具有良好的低摩                       温度的升高先增加后降低,但是其磨损体积却一直呈

            擦特性. 另外,从图7(b)中可以发现,随着温度的升高,                       上升趋势,尤其在80 ℃时,磨损体积已达到了6.6×10  mm .
                                                                                                       −3
                                                                                                            3
            PTFE@SiO 对不锈钢的磨损体积仅呈现轻微增加,在                        结合前面的分析可以总结出,任意滑动速率、粗糙度
                      2
              (a)                             (b)                            (c)
                                        10 μm                           10 μm                          10 μm







                                      100 μm                          100 μm                          100 μm


              (d)                             (e)                            (f)









                                       100 μm                         100 μm                          100 μm


              Fig. 8  SEM photographs of wear tracks (upper row) and corresponding wear spots (lower row) under the actions of PTFE@SiO 2
                     (a,d),PTFE/SiO 2  (b,e) and pure water (c,f) lubricants,in which the thumbnail in the upper right corner is the
                                                enlarged picture of black frame area
                 图 8    在PTFE@SiO 2  (a、d)、PTFE/SiO 2  (b、e)以及纯水(c、f)润滑剂作用下磨痕(上排)和对应磨斑(下排)的SEM照片
                                          (其中右上角的缩略图为黑色框线区域的放大图)
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