Page 133 - 《摩擦学学报》2021年第4期
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576                                     摩   擦   学   学   报                                 第 41 卷

                                                                               [26]
                                                               磨损影响相对较小 .
                   0.5                  In liquid hydrogen
                                                                   综上所述,尽管在合适的应用工况条件(温度、速
                   0.4                                         度和载荷)下,一些聚合物及其复合材料不仅重量轻、
                  Friction coefficient  0.3                    耐腐蚀,而且具有优异的涉氢摩擦学性能,但是众多

                                                               聚合物及其复合材料在氢氛围中的摩擦学行为及其
                   0.2
                                                               兼容性和服役可靠性仍需要进一步深入研究
                                                                                                     [21-23]
                                                                                                        .
                   0.1                                           1.2.2    氢气系统中陶瓷基材料摩擦学行为
                                                                   压电陶瓷材料常常被用于高压氢气喷射的致动
                   0.0
                      A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  K  L       器. 在高压氢的作用下,压电材料往往会遭受损伤,瞬

                                                               间失效 . 暴露在高压氢气下的压电薄膜会受到严重
                                                                     [27]
              Fig. 6    Friction coefficient of polymer composites in liquid
                                      [21]
                               hydrogen                        的损害,造成材料退化. 经过氢暴露处理后压电陶瓷
                    图 6    液氢中不同聚合物的摩擦系数         [21]          表面出现起泡等材料退化现象. Alvine等 研究认为
                                                                                                   [28]
                                                               PZT薄膜系统的表面退化是氢气吸收所致. PZT/Pd压
            的机械摩擦行为有显著的影响. 当石墨作为聚合物基
                                                               电系统在经过氢暴露处理后,PZT层中的Pb和Pd电极
            复合材料的固体润滑剂时,可以显著降低系统的摩擦
                                                               会发生相当大程度的混合,这可能是由于氢原子提升
            系数,这是由于氢气同石墨反应形成氢碳链降低了摩
                                                               了Pb的电负性,降低了Pd的电负性和合金生成热所导
                                      [21]
            擦接触面的剪切强度所造成的 .
                                                               致的. 经测试,PZT/Pd的表面层具有非常高的氢气浓
                聚酰亚胺(PI)以其优异的抗氧化、热稳定性及优
                                                               度,这可能是由于Pd层扮演催化剂的角色,加速了氢
            异的机械性能而著称,常用于机械摩擦学部件或润滑
                                                               气的分解和渗入       [28-29] . 图7 显示了未经热处理(a)和分
                                                                                    [29]
            抗磨表面防护材料. Theiler等        [23-24] 研究了聚酰亚胺在
                                                               别经氢气(b)、氮气(c)退火处理的PZT/Pt横截面图,氢
            氢氛围下的摩擦磨损行为. 研究人员分别制备了以二
                                                               气退火后的表界面发生了微观结构变化. 研究人员还
            丙酮四酸二酐(BTDA, PI1)和均苯四甲酸二酐(PMDA,                    对氢在压电材料中的移动进行了研究 . Alvine 等                 [27]
                                                                                                [30]
            PI2)为基础的共聚酰亚胺,并在室温与低温环境下对
            其摩擦学行为进行研究. 研究结果表明聚酰亚胺的结                                  (a)
            构、低温性能和转移膜的形成会对其摩擦学性能产生
                                                                      PZT              G1       I1
            重要影响,在室温氢气氛围中的PI1可以同氢气发生
            开环反应,形成一种转移膜从而降低材料的摩擦系数
                                                                      Pt
            和磨损率. 但是在低温条件下转移膜的形成会被抑                                  (b)
            制,从而影响其摩擦性能. 同样,石墨填充的聚合物材
                                                                      PZT          G2        I2
            料会形成均匀的润滑膜,在气态氢中表现出优异的滑
            动性能,但是在低温下的膜传递机制受到阻碍,导致
                                                                      Pt
            摩擦性能较差.
                                                                      (c)
                PTFE基复合材料是往复式气体压缩机的主要密
            封材料,其摩擦磨损性能对压缩机的效率有着严重的                                   PZT
                         [25]
            影响. Sawae等 研究了高压氢氛围中的PTFE复合材
                                                                                                0.1 μm
            料和金属材料组成的摩擦系统的摩擦磨损行为,研究                                   Pt

            发现氢氛围中的金属表面氧化物涂层含量明显减少,                             Fig. 7    Cross-sectional views of the samples:(a) without heat
            增强了聚合物转移膜的形成,从而降低了PTFE的磨                                treatment,(b) after H 2  annealing, and (c) after N 2
                                                                      [29]
                                                               annealing (G1 and I1 represent the grain center and the grain
            损程度. 研究人员还研究了不同填料对PTFE摩擦磨损                         boundary near the interface in the sample before H 2  annealing,
            行为的影响,结果表明,青铜填充PTFE对气体压力和                          respectively; G2 and I2 represent the point after H 2  annealing)
            气体种类更敏感,在高压氢气中表现出良好的摩擦磨                             图 7    涂覆PZT的Pt电极截面图:(a)未经热处理;(b)氢退火
                                                                                [29]
                                                               处理;(c)氮气退火处理 (G1和I1分别表示H 2 退火前样品中
            损性能,但是高压氦气中则表现出较差的摩擦磨损性
                                                                晶粒中心和界面附近的晶界;G2和I2表示经过H 2 退火后的
            能. 另外,高压气体环境对石墨填充PTFE材料的摩擦                                  样品中晶粒中心和界面附近的晶界)
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