Page 93 - 《摩擦学学报》2020年第6期

776 摩 擦 学 学 报 第 40 卷

特性，发现 PANI脂显示了较低的体积电阻和接触电阻. 截面的抛光形貌. MS-Ag涂层的表面和横截面致密[见
2.1.2 银涂层特性 图1(a~b)]，而EP-Ag涂层的表面明显存在多孔结构[见
图1示出了所制备的MS-Ag和EP-Ag涂层表面和 图1(c)]及涂层剖面可见裂纹[见图1(d)].

2 μm 10 μm

(a) MS-Ag topography (b) MS-Ag cross-section

2 μm 10 μm

(c) EP-Ag topography (d) EP-Ag cross-section
Fig. 1 Surface morphology and cross-section with X-ray mappings of the coatings
图 1 涂层表面形貌的SEM照片和剖面照片

图2示出了MS-Ag和EP-Ag涂层的XRD图. 所有涂 600 (111)
层的衍射峰对应于银的衍射峰. Ag晶体结构是面心立 500

方结构，制备的Ag涂层没有结晶相或非均相. 400
2.2 摩擦学和电学性能 Instensity 300 (200) (311)
2.2.1 载流润滑条件下Ag涂层的摩擦学和电接触特性 MS-Ag (220)
200
在MS-Ag/铜摩擦副(环境温度、载荷5 N、频率
100
2 Hz、行程5 mm、电压1 V)条件下，图3示出了MS-Ag
Ag
0
和EP-Ag涂层在润滑脂润滑条件下的摩擦学性能和接
20 30 40 50 60 70 80
触电阻，图3(a~b)表明：在聚苯胺脂润滑条件下，MS-Ag 2θ/(°)
涂层比EP-Ag涂层具有更好的减摩抗磨性能，MS-Ag
Fig. 2 XRD patterns of MS-Ag and EP-Ag coatings.
镀层的平均摩擦系数和磨损宽度分别比EP-Ag镀层的
图 2 MS-Ag和EP-Ag 涂层的XRD图谱
摩擦系数低约30%和38%；试验还发现，虽然MS-Ag
的ECR(接触电阻)值在20 min后出现振荡，但仍低于 2.2.2 变载条件下MS-Ag涂层的摩擦学和电接触特性
EP-Ag的ECR值. PANI脂与CPG脂进行了对比试验，如 在电压1 V，频率2 Hz，步长5 mm条件下，图4示出
图3(c~d)所示，CPG脂的ECR值比PANI脂的值高，摩 PANI脂润滑下负载对MS-Ag涂层的摩擦和导电性能
擦系数相近，磨损宽度降低34%. 的影响. 结果表明：随着载荷的增加，MS-Ag涂层的摩