Page 28 - 《摩擦学学报》2020年第4期

438 摩 擦 学 学 报 第 40 卷

(a) Single cavitation noise (b) Continuous cavitation noise

Fig. 7 Pictures of different types of oil film cavity noise
图 7 不同油膜噪声的油膜空穴图像

8 10
6 4 8 6
Sound pressure/Pa −2 2 0 Sound pressure/Pa −2 4 2 0

−4
−6 −4
−6
−8 −8
0 50 100 150 200 250 300 0 50 100 150 200 250 300
Time/s Time/s
(a) Average displacement: 0.231 5 mm (b) Average displacement: 0.236 0 mm

15
Sound pressure/Pa 5 0
10

−5
−10
0 50 100 150 200 250 300
Time/s
(c) Average displacement: 0.238 6 mm

Fig. 8 Sound pressure signals of different amplitudes
图 8 不同振幅的声压信号

试验条件除挤压频率外与表1一致，试验分析了 压振幅减小，外界空气不易进入挤压油膜与油膜空穴
不同挤压频率(5、8、10、12、15和18 Hz)下的空穴噪声 接触，所以在频率高和频率低时产生噪声的现象并不

现象，空穴噪声出现次数与挤压频率的关系如图10 如频率为12 Hz时明显. 因此改变频率并非是单因素
所示. 对空穴噪声的影响，而是频率与振幅共同作用的结果.
从图10中可以看出，在挤压频率为12 Hz时最容 2.4 润滑油黏度的影响
易产生空穴噪声，而低于12 Hz与高于12 Hz时，噪声 润滑油的黏度对空穴的形成有着必然的影响，而
出现次数均呈下降趋势. 不过，在改变频率时，发现拉 目前许多研究将注意力集中在黏度与空穴形成的关
压力也在变化，如图11所示，拉压力随着频率的增大 系上，对润滑油黏度与空穴噪声之间关系的探究少之
而减小. 拉压力会导致拉压位移的幅值的变化，故频 又少. 本文作者在探究润滑油黏度对空穴噪声的影响
率越高，位移越小. 当频率低时拉压的速度慢不容易 试验中，使用了四种不同黏度的一类润滑油基础油，
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产生油膜空穴；频率高时，因为拉压力的下降会使挤 分别是20 ，46 ，100 和150 ，即40 ℃运动黏度分别为
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