Page 182 - 《爆炸与冲击》2026年第11期

第 46 卷 李 展，等： 甲烷-空气爆燃驱动的爆炸荷载模拟装置研发Ⅰ：几何形式与结构设计 第 11 期

表 3 对称扩大段加载面超压荷载均匀性对比
Table 3 Comparison of overpressure load distribution errors between symmetrical-type cases
序号 工况编号 L 1 /m L 2 /m 超压误差/% 时间误差/ms 总体误差 总长度/m

1 S36 3 6 0.61 0.04 0.137 9
2 S34 3 4 1.40 0.07 0.266 7
3 S44 4 4 2.81 0.06 0.360 8
4 S52 5 2 1.64 0.11 0.373 7
5 S35 3 5 4.38 0.02 0.401 8
6 S46 4 6 3.98 0.05 0.433 10
7 S54 5 4 4.33 0.06 0.484 9
8 S45 4 5 5.91 0.04 0.569 9
9 S55 5 5 6.61 0.04 0.626 10
10 S42 4 2 3.54 0.16 0.637 6
11 S25 2 5 4.95 0.13 0.686 7
12 S33 3 3 6.93 0.11 0.804 6
13 S32 3 2 8.32 0.09 0.874 5
14 S43 4 3 11.04 0.02 0.944 7
15 S53 5 3 12.26 0.02 1.043 8
16 S24 2 4 11.08 0.10 1.121 6
17 S23 2 3 5.33 0.39 1.283 5
18 S22 2 2 10.03 0.46 1.818 4

表 4 底部倾斜不对称布置扩大段加载面超压荷载均匀性对比
Table 4 Comparison of overpressure load distribution errors
between inclined and asymmetric types
序号 工况编号 L 1 /m L 2 /m 超压误差/% 时间误差/ms 总体误差 总长度/m
1 I64 6 4 2 0.19 0.24 10
2 I54 5 4 4 0.23 0.35 9
3 I35 3 5 3 0.33 0.41 8
4 I44 4 4 9 0.28 0.52 8
5 I63 6 3 14 0.14 0.55 9
6 I34 3 4 17 0.28 0.77 7
7 I33 3 3 27 0.07 0.89 6
8 I21 2 1 15 0.53 0.94 3
9 I31 3 1 19 0.47 1.02 4
10 I41 4 1 28 0.33 1.16 5
11 I51 5 1 33 0.19 1.18 6
12 I32 3 2 29 0.35 1.21 5
13 I11 1 1 19 1.06 1.57 2

分析工况 S36 的数值计算云图，可以得到冲击波在扩大段与整形段内的演化过程，如图 10 所示。
在初始时刻（9 ms），冲击波在扩大段内传播；10～12 ms 期间，冲击波持续向右传播，阵面高压区范围扩
大，同时膨胀波向左传入驱动段，驱动段内压力逐渐下降；12 ms 后，冲击波进入整形段约 2 m 距离，趋于
平面传播，且随着传播距离的增大，超压荷载均匀性进一步提高。

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