Page 31 - 摩擦学学报2025年第4期
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第 4 期             孙学敏, 等: 环境友好型氨基酸基离子液体作为水润滑添加剂的摩擦学机制研究                                      519

                 0.8                             0.8                            0.5
               (a)               Water        (b)               Water       (c)                     Lys-LS
                                 0.10% Lys-LS    0.6            0.10% Lys-LS    0.4                 Arg-LS
                                 0.25% Lys-LS
                                                                0.25% Lys-LS
                Friction coefficient  0.4  0.75% Lys-LS  Friction coefficient  0.4  0.75% Lys-LS  Average friction coefficient  0.3
                 0.6
                                 0.50% Lys-LS
                                                                0.50% Lys-LS
                                                                1.00% Lys-LS
                                 1.00% Lys-LS
                                                                                0.2
                                                 0.2
                 0.2
                 0.0                             0.0                            0.1
                                                                                0.0
                   0   300  600  900 1 200 1 500 1 800  0  300  600  900 1 200 1 500 1 800  0.00 0.10 0.25 0.50 0.75 1.00
                             Time/s                          Time/s                      Mass fraction/%
                             (d)  400                Lys-LS     (e)      Water             50
                                Wear volume/(10 −5  mm 3 )  200  Friction coefficient  0.4  40 Frequency/Hz
                                                                0.6
                                                                         0.5% Lys-LS
                                                     Arg-LS
                                300
                                                                         0.5% Arg-LS
                                                                                           30
                                                                                           20
                                                                0.2
                                100
                                                                                           0
                                  0                             0.0                        10
                                    0.00 0.10 0.25 0.50 0.75 1.00  0   600  1 200 1 800 2 400  3 000
                                          Mass fraction/%                    Time/s
             Fig. 5    (a) Friction coefficient curves for different concentrations of Lys-LS lubricants; (b) Friction coefficient curves for different
              mass fraction of Arg-LS lubricants; (c) Average friction coefficient for lubricated by Lys-LS and Arg-LS aqueous solutions with
                     different mass fraction; (d) Wear volume of steel block after lubrication with Lys-LS and Arg-LS lubricants;
                              (e) Wear volume of steel block after lubrication with Lys-LS and Arg-LS lubricants
               图 5    (a)不同浓度Lys-LS润滑液的摩擦系数曲线;(b)不同浓度Arg-LS润滑液的摩擦系数曲线;(c)不同浓度的Lys-LS和
                     Arg-LS水溶液的平均摩擦系数值;(d)经含不同浓度的Lys-LS和Arg-LS水溶液润滑后钢块的磨损体积;
                                                (e)摩擦系数随频率的变化曲线图

            2.5    表面形貌分析                                      随着许多因黏着磨损导致的磨斑和腐蚀斑. 与之对比,

                采用全自动真彩共聚焦显微镜研究了摩擦副接                           当向水中加入2种离子液体后,磨损轨迹直径明显减
            触区域的摩擦磨损状况,如图6所示. 图6 (a~c)所示分                      小,如图7 (b)和(c)所示. 从磨损轨迹对应的放大照片
            别为去离子水、0.5% Lys-LS和0.5% Arg-LS水溶液润                 可以清楚地观察到含离子液体添加剂的水溶液润滑
            滑后对应磨斑的横截面轮廓图. 对照组去离子水摩擦                           后的磨损表面更加光滑,表明离子液体的加入有效地
            后的钢块产生的磨斑更深,由刮擦产生的划痕非常明                            抑制了黏着磨损和腐蚀磨损,这些结果与三维轮廓图
            显. 从剖面图中可以更直观地对摩擦磨损情况进行分                           的测量结果是一致的.

            析,水润滑后的磨斑的长度、宽度和深度分别达到了                            2.6    润滑机理分析

            1.51 mm、0.82 mm和7.81×10  mm,这些结果表明去                    为了进一步研究2种氨基酸基离子液体作为水润
                                     −3
            离子水的润滑效果较差,发生了严重的磨损. 经0.5%                         滑添加剂时的减摩抗磨作用机理,对添加质量分数为
            Lys-LS和0.5% Arg-LS水溶液润滑后的磨斑深度明显                    0.5%的Lys-LS和Arg-LS水溶液润滑后的磨斑表面的元
            变浅,且宽度更窄,磨斑的长度、宽度和深度与水相比                           素和化学组成进行XPS分析. 图8 (a1~a4)和图8(b1~b4)
            得到了显著的降低,宽度和深度分别降低了约45%和                           所示分别为Lys-LS和Arg-LS对应磨斑的C 1s、N 1s、O 1s
            60%,表明2种氨基酸基离子液体添加剂的加入可以                           和Fe 2p谱图. 从图8可以看出,添加2种离子液体时磨
            有效抑制黏着磨损和犁沟,显著提高了水基润滑液的                            斑表面相应元素的峰型和结合能基本相同,证明2种

            抗磨损性能.                                             离子液体作为添加剂时,均经历了相似的摩擦化学反
                采用SEM对磨斑表面进行形貌分析,观察了磨斑                         应过程. C 1s谱的结果表明磨斑表面的碳元素主要以

            表面的微观状态,如图7所示. 从图7中可以发现,使用                         3种化学价态存在,分别为284. 8 (C-C)、286.2 (C-N)
                                                                               [28]
            去离子水作为润滑剂时,磨斑表面黏着磨损明显,磨                            和288.86 eV (C=O) ,其主要来源为离子液体或摩擦
            损轨迹直径大,磨斑表面出现了多而深的犁沟,并伴                            过程中在摩擦对偶表面形成的润滑膜. N 1s谱图在
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