Page 194 - 《爆炸与冲击》2026年第8期
P. 194
第 46 卷 纪文涛,等: 氢气/钛粉两相体系爆炸强度参数的变化规律 第 8 期
时促进钛粉与氮气之间的氧化反应。这与 XRD 的结论相互印证,符合氢气/钛粉两相体系爆炸强度的变
化规律。
2.75×10 4
4.0×10 4 Ti 2p Raw intensity 1: Ti 2p 3/2 (TiO 2 ) Ti 2p Peak Position Area Raw intensity
Peak sum 2: Ti 2p 1/2 (TiO 2 ) 2.50×10 4 1 458.34 24 066.11 Peak sum
3.5×10 4 Background 3: Ti 2p 1/2 (TiN) 3 456.02 10 284.8 Background
1 4: Ti 2p 3/2 (TiN) 2.25×10 4 5 454.69 4 548.75 1: Ti 2p 3/2 (TiO 2 )
3.0×10 4 4 2: Ti 2p 1/2 (TiO 2 )
Peak Position Area 1 3: Ti 2p 3/2 (Ti 2 O 3 )
Counts/s 2.0×10 4 1 3 458.42 51 236.3 Counts/s 2.00×10 4 4 4: Ti 2p 3/2 (Ti 3 O 5 )
4
2.5×10
1.75×10
5: Ti 2p 3/2 (TiN)
460.8 8 092.23
1.50×10
2 2
1.5×10 4 1.25×10 4 3 4
1.00×10 4 5
1.0×10 4 3
4 0.75×10 4
0.5×10 4
455.0 457.5 460.0 462.5 465.0 467.5 470.0 452 454 456 458 460 462 464 466 468 470
Binding energy/eV Binding energy/eV
3
3
(a) 600 g/m Ti dust (b) 600 g/m Ti dust with 20% H 2
图 9 爆炸产物 XPS 图谱
Fig. 9 XPS patterns of explosion products
3 结 论
3
(1) 当氢气体积分数为 0%~4% 时,粉尘浓度为 100 g/m 的钛粉爆炸压力随氢气体积分数的增大而
升高,粉尘浓度为 200~700 g/m 的钛粉爆炸压力随氢气体积分数的增大而降低;当氢气体积分数为
3
3
5%~30% 时,粉尘浓度为 100~700 g/m 的钛粉爆炸压力均随氢气体积分数的增大而先升高后降低,并
均在氢气体积分数为 29% 时达到峰值。当氢气体积分数为 0%~30% 时,粉尘浓度为 100~700 g/m 的
3
钛粉爆炸压力上升速率均随氢气体积分数的增大先降低后升高,并在氢气体积分数为 4% 时达到最小
值,在氢气体积分数为 30% 时达到峰值。
(2) 当氢气体积分数为 0%~30% 时,氢气/钛粉两相体系的最大爆炸压力随氢气体积分数的增大先
降低后升高再降低,在氢气体积分数为 4% 时降至最小值,在氢气体积分数为 29% 时达到最大值;最大
爆炸压力上升速率随氢气体积分数的增大先降低后升高,在氢气体积分数为 4% 时降至最小值,在氢气
体积分数为 30% 时达到最大值。氢气/钛粉两相体系的最大爆炸压力和最大爆炸压力上升速率均高于
纯钛粉与纯氢气,即氢气/钛粉两相体系的爆炸强度既高于纯钛粉又高于纯氢气。
(3) 在氢气与钛粉两相体系爆炸过程中,氢气将优先与氧气发生反应,消耗体系中的氧气,逐步将钛
的氧化物从高价态(TiO )经中间态(Ti O )转向低价态(Ti O 、TiO),即氢气的添加将加剧钛粉在爆炸过
5
3
2
2
3
程中与氧气之间的不完全反应。同时,氢气燃烧产生的高温环境,还将促进钛粉与氮气之间的氧化反
应,生成更多的 TiN。
参考文献:
[1] TU H L. Hydrogen energy: a global trend and China’s strategy [J]. Engineering, 2021, 7(6): 703. DOI: 10.1016/j.eng.2021.
04.006.
[2] ZHANG X Q. The development trend of and suggestions for China’s hydrogen energy industry [J]. Engineering, 2021, 7(6):
719–721. DOI: 10.1016/j.eng.2021.04.012.
[3] YANG L, WANG S N, ZHANG Z H, et al. Current development status, policy support and promotion path of China’s green
hydrogen industries under the target of carbon emission peaking and carbon neutrality [J]. Sustainability, 2023, 15(13): 10118.
DOI: 10.3390/su151310118.
[4] 章楚. 氢能储运技术发展现状与前景展望 [J]. 能源化工财经与管理, 2024, 3(2): 1–9, 25.
ZHANG C. Development status and prospect of hydrogen energy storage and transportation technologies [J]. Finance and
085401-8

