Page 280 - 《振动工程学报》2026年第3期
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                                                  图 18  不同厚度钢板的损伤模式
                                        Fig. 18  Damage state of steel plates of different thicknesses

















                                              图 19  不同厚度钢板下 RC 墩的损坏状态
                                    Fig. 19  Damage state of RC pier under different thickness of steel plate

              整个撞击过程中没有钢筋的暴露。值得注意的是,
              随着钢板防护厚度的增加,RC 墩没有损伤的面积

              逐渐增大,因此可以得出钢板在落石撞击防护中效
              果显著。
                  图 20 为 不 同 厚 度 钢 板 下 RC 墩 的 位 移 响 应 曲
              线 。 可 以 看 出 ,钢 板 防 护 作 用 下 撞 击 点 位 移 显 著

              减小,如在钢板厚度为 0.01 m,撞击速度为 20 m/s
              时 ,RC 墩 撞 击 点 位 移 峰 值 为 0.15 m,远 小 于 没 有

              防 护 下 的 0.62 m。 值 得 一 提 的 是 ,撞 击 速 度 相 同
              时 ,不 同 厚 度 钢 板 防 护 下 撞 击 点 位 移 基 本 相 同 ,








                                                                        图 20  不同厚度钢板下 RC 墩的位移响应
                                                                Fig. 20  Displacement  response  of  RC  pier  with  different
                                                                       thickness of steel plate
                                                                其 原 因 在 于 钢 板 与 RC 墩 直 接 接 触 ,在 落 石 作 用
                                                                下 ,撞 击 部 位 钢 板 发 生 永 久 性 变 形 ,并 且 直 接 作
                                                                用 在 RC 墩 上 ,这 导 致 RC 墩 也 会 发 生 相 应 的
                                                                变形。
                                                                     综合以上分析,可以得出钢板在落石撞击时防
                                                                护效果显著,但 RC 墩撞击部位还是会出现永久性
                                                                的混凝土破坏现象,因此有必要提出一种不同的防
                                                                护模型。
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