Page 26 - 摩擦学学报2025年第8期
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1124 摩擦学学报(中英文) 第 45 卷
应力和润滑条件下的摩擦学性能均优于9Cr18. 如图11~ 和尺寸,从而提高不锈钢的耐腐蚀性能. 因此,可以推
图19所示,与9Cr18相比,9Cr18MoV表面摩擦系数更 测相比进口Cr合金和9Cr18,9Cr18MoV具有更强的耐
小,波动更小,磨损更轻,摩擦接触界面温度更低,更 腐蚀性能. 鉴于密封环常服役于弱腐蚀工况,后续研
适合作为密封环材料. 究中将进一步考察9Cr18MoV在腐蚀工况下的摩擦磨
[29]
材料的摩擦学性能与其微观结构密切相关 . 晶 损行为,为9Cr18MoV的工程应用提供理论指导.
粒是金属材料的基本结构单位之一,其尺寸大小直接
[30]
影响材料机械性能 . 金相分析结果显示,9Cr18的晶 3 结论
粒尺寸较为分散,存在粒径大于25 μm的粗大晶粒,平均 a. 在往复运动油润滑和干摩擦工况下,与9Cr18
粒径较大,而进口Cr合金与9Cr18MoV的晶粒尺寸相 相比,9Cr18MoV与进口Cr合金的摩擦学行为更接近.
对均匀,主要分布在6~18 μm范围内,其中,9Cr18MoV 其中,在油润滑条件下,9Cr18MoV摩擦系数稳定且略
的平均晶粒最小(图3). 据报道,Mo和V元素可以提高 低于进口Cr合金,2种不锈钢磨损表面均呈现轻微擦
合金中溶质原子阻碍晶界移动的能力,阻碍晶粒长 伤,而9Cr18摩擦系数波动较大,磨损表面出现明显塑
大,有效细化合金的晶粒尺寸 [31-32] . 细晶强化作为唯一 性变形;在干摩擦条件下,9Cr18MoV的摩擦系数变化
1种可以同时提升钢材强韧性的强化机制,是目前大 规律和平均值都与进口Cr合金一致,而9Cr18的跑合
多数钢材提升强度的关键手段 [32-33] . 晶粒细小时,晶界 时间长、平均摩擦系数高.
增多,位错源开动和滑移的阻碍增大,金属材料抵抗变 b. 在旋转运动油润滑和干摩擦工况下,9Cr18MoV
[34]
形和破坏的能力提高 . 因此,与9Cr18相比,9Cr18MoV 表面摩擦系数、磨损以及接触界面温升均低于9Cr18,
耐磨性更强,与进口Cr合金接近. 摩擦学性能更佳. 其中,在油润滑条件下,2种材料的
此外,金属内部析出的碳化物尺寸和分布方式也 磨损机制以磨粒磨损为主,而在干摩擦条件下,不锈
[35]
会显著影响材料的耐磨性能 . 钢中添加合金元素后 钢磨损表面发生摩擦对偶材料转移黏着.
会形成质地坚硬的合金碳化物,这些碳化物析出后作 c. 9Cr18MoV中的微量Mo元素和V元素能够细化
为强化相在基体中均匀分布,显著提高合金的耐磨性 晶粒,促进大颗粒的碳化物在晶界处偏析,提高材料
能,并保留材料的塑性和韧性,起到弥散强化的作用 [36-38] . 的耐磨性能.
Mo元素可以使退火过程中二次碳化物析出的驱动力
参 考 文 献
更大,增加碳化物的析出量和颗粒尺寸 [39-40] . 如图4所
[ 1 ] General Administration of Quality Supervision, Inspection and
示,9Cr18碳化物析出方式主要为小颗粒晶内偏析,而
Quarantine of the People’s Republic of China, Standardization
9Cr18MoV碳化物析出方式则以大颗粒晶界偏析为
Administration of the People’s Republic of China. Terminology of
主,且碳化物含量更多. 碳化物颗粒硬度较高,不易破 mechanical seal: GB/T 5894—2015[S]. Beijing: Standards Press of
坏,但在摩擦过程中小颗粒的碳化物容易脱落并充当 China, 2016 (in Chinese) [国家质量监督检验检疫总局, 中国国家
[41]
硬质磨屑,导致材料表面发生严重三体磨粒磨损 . 标准化管理委员会. 机械密封名词术语: GB/T 5894—2015[S]. 北
因此,与9Cr18相比,9Cr18MoV磨损表面犁削痕迹更 京: 中国标准出版社, 2016].
轻,磨损区域表面粗糙度更低(图12、15和16). 此外, [ 2 ] Ni Jianyu, Wu Renzhi. Study on failure mechanism of mechanical
seals in operation[J]. Heilongjiang Science, 2019, 10(10): 59–61 (in
碳化物晶内偏析可能造成晶粒内部组织不均匀,降低
Chinese) [倪健毓, 吴仁智. 机械密封运行中的失效机理研究[J].
[42]
材料韧性和塑性 ,导致9Cr18耐磨性能较差.
黑龙江科学, 2019, 10(10): 59–61]. doi: 10.3969/j.issn.1674-8646.
综上,本研究中对比分析了进口Cr合金密封环材 2019.10.022.
料和2种国产高铬马氏体不锈钢9Cr18和9Cr18MoV与 [ 3 ] Gan Yifan. Failure analysis of mechanical seal of pumps and general
浸锑石墨配副的摩擦学行为. 结果显示,与9Cr18相 solutions program[J]. Chemical Enterprise Management, 2021(1):
比,9Cr18MoV的摩擦学性能更佳,与进口Cr合金接 153–155 (in Chinese) [甘一凡. 机泵机械密封失效的分析与解决措
近,在高性能铬钢密封环材料领域极具应用潜力. 此 施[J]. 化工管理, 2021(1): 153–155]. doi: 10.19900/j.cnki.ISSN1008-
4800.2021.01.075.
外,据文献[43-46]报道,在含Cr马氏体不锈钢中添加
[ 4 ] Zou Xinhuan, Chen Qing, Yang Liqi, et al. Failure analysis and
Mo元素可以提高不锈钢的腐蚀电位、强化不锈钢表
experimental verification of mechanical seal based on rotor
面钝化膜的稳定性与致密性、促进不锈钢表面再钝 dynamics[J]. Fluid Machinery, 2021, 49(4): 72–78 (in Chinese) [邹
化、降低不锈钢表面点蚀形核和亚稳态点蚀坑的数量 昕桓, 陈庆, 杨立奇, 等. 基于转子动力的机械密封失效分析及试

